Audi, portal akslı bir off-road konsepti tanıttı!
Hem de elektrikli.
Yapay zeka tarafından oluşturulmuş gibi görünen bu görseller, bizzat Audi tarafından yayınlandı. Mütevazi elektrikli SUV'si Q6 E-Tron'u temel alarak çılgın bir arazi aracı tasarlayan Alman üretici, portal akslar ile donattığı gerçek bir off-road canavarı yaratmış. Evet, portal akslı bir Audi...
Peki portal aks da neyin nesi? Normalde tekerlek göbeğine bağlanan aks tasarımının aksine, portal aksların bağlantısı üst salıncaklarda bulunur. Aksın altında kalan yerden yüksekliği artıran bu tasarım, diferansiyeli tekerleğe kıyasla daha yüksekte tutar. Audi, sürüş yüksekliği sağlayan bu tasarımı detaylandırmıyor, ancak portal aksların yeniden geliştirildiğini ve iyileştirildiğini söylüyor.
Askerî araçlarda öne çıkan bu sistem, Porsche 997 GT3 R Hybrid yarış aracında bile kullanılmış. Özellikle Mercedes-Benz'in G500 4×4², G63 AMG 6x6 ve Unimog gibi devasa modellerinde de bu sisteme başvuruluyor. Toyota Mega Cruiser ve Hummer H1'in de bu süspansiyon teknolojisine sahip olduğunu belirtmek gerekir.
Audi Sport performans bölümü tarafından paylaşılan görüntüler Q6 Sportback E-Tron'un Venom Power Terra Hunter X/T arazi lastikler ile "yoldan çıktığını" gösteriyor. EV, şişkin çamurlukları ve ekstra aydınlatma parçaları ile dikkat çekiyor. Ana far grubunun altındaki LED'lerin Golf GTI'dan alınmış gibi görünmesi de gözümüzden kaçmadı.
Audi Q6 E-tron Offroad konsepti
Audi Q6 E-tron Offroad konsepti
Audi, arazi aracının normal Q6 E-Tron'a mı yoksa daha güçlü SQ6 E-Tron'a mı dayandığını söylemiyor. Üretim versiyonunda, çift motorlu SQ6 489 beygir gücü üretiyor ve kalkış kontrolüyle birlikte 4.3 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor ve azami 230 km/s'e kadar hızlanabiliyor. Yine dört tekerlekten çekiş sunan SQ6 ise 94.4 kWh bataryası sayesinde 607 km'ye varan menzil sunuyor.
Yakında bu konseptten daha fazlasını, tam teknik özellikleriyle birlikte göreceğiz. Portal akslara sahip bir üretim Audi güzel olurdu, ancak bu noktada bu sadece heyecanlı bir bekleyişten ibaret.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Audi