Nürburgring'de eğlenmek için 69 bg güç bile yeterli!
Bir Fransız hatchback'i ve ıslak zemin...
Otomobil severler arasında yıllardır süregelen tartışmada, "yavaş arabayı hızlı sürmek" bana her zaman daha cazip gelmiştir. Kendini savuracak gücü anca bulan ve yol tutuşu zayıf bir arabada alacağınız keyif, yüzlerce bg güce sahip süper otomobillerden tartışmasız ki daha fazla olacaktır. Bu felsefenin en basit örneği olarak Mazda MX-5 Miata'yı örnek verebiliriz.
Bridge to Gantry kanalından Dale Lomas, eski bir Citroën C1 ile ıslak bir Nordschleife pist gününde ne kadar keyif aldığını izleyicileriyle paylaşıyor. Küçük Fransız hatchback sadece 69 beygir gücüne sahip, ancak 24 Saat Spa yarışlarına katılabilmesi için bütün gereksiz ağırlığından kurtulmuş ve takla kafesi ile güçlendirilmiş. Yani, kağıt üstünde mükemmel bir araba.
Bu sürüş sırasında gördüğümüz ve işin asıl eğlencesi, momentumu korumaktan ve daha hızlı arabalara ayak uydurmaya çalışmaktan geçiyor. Ne kadar güçsüz olursa olsun belli bir hıza ulaştıktan sonra o hızda kalmaya çalışmak, hızlan-yavaşla-hızlan döngüsünden daha eğlenceli olacaktır.
Fren yapmadan yüksek devirlerde takılmaya ve aracın hareketlerini kontrol etmeye çalışın. Bu sürüş stiline alıştığınız zaman katbekat güçlü araçların yanında rahatça dans edebilirsiniz. Lomas, video boyunca bir BMW E36 3 Serisi ve bir Hyundai i20 N'deki arkadaşlarını yakalamak için elinden geleni yapıyor. Tekrar hızlanmak için zaman harcamanız gerekmediğinde, gerçek sürüş keyfini anlamış olacaksınız.
Yeni bir BMW M3 ile elbette daha hızlı olabilirsiniz ama daha çok eğlenir misiniz? Hiç sanmıyorum.
Bunlara da göz atın
