Ana Sayfa

Genesis

Haberler

Genesis, Le Mans hiper otomobilini tanıttı!

GMR-001, WEC ve IMSA yarışlarına katılacak.

Genesis GMR-001

Fotoğraf: Genesis

Eren Efe Kandemir Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

5 Ara 2024 da 11:02

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Hyundai'nin lüks alt markası Genesis, motor sporlarına iddialı bir giriş yapıyor. Genesis Magma Racing isimli yepyeni bir yarış takımı kuran Koreli üretici, GMR-001 isimli yarış aracının ilk görsellerini hayranlara sundu. Genesis, 2026'da Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na (WEC) ve 2027'de Kuzey Amerika'da IMSA WeatherTech serisine girmeyi hedefliyor. Yani evet, Genesis Le Mans'a gidiyor!

GMR-001, Le Mans yarışlarını da kapsayan LMDh kurallarına göre tasarlanmış. LMDh arabaları, seçilen dört tedarikçiden birinin karbon şasisi üzerine inşa ediliyor ve Williams üretimi bir akü, Bosch üretimi bir motor ve X-Trac logolu bir şanzıman gibi ortak hibrit bileşenler kullanıyor. Genesis, şasi için Fransız üretici Oreca ile ve WEC katılımı için IDEC Sport takımıyla ortaklık kuracaklarını belirtiyor.

Genesis GMR-001

Genesis GMR-001

Fotoğraf: Genesis

Takımın ilk iki pilotu, üç kez Le Mans kazanan André Lotterer ve 2023 IMSA GTP şampiyonu Pipo Derrani olacak. GMR ilk sezonuna hazırlanmak için önümüzdeki yıl Logan Sargent, Jamie Chadwick ve Mathys Jaubert'ten oluşan bir ekiple Avrupa Le Mans Serisinde bir LMP2 yarışına katılacak.

LMDh, otomobil üreticilerinin üst düzey yarışlara katılmaları için nispeten düşük maliyetli bir giriş noktası olarak görülüyor. Bu kurallara göre üretilen otomobiller arasında Acura ARX-06, Alpine A424, BMW M Hybrid V-8, Cadillac V-Series.R, Lamborghini SC63 ve Porsche 963 gibi modelleri sayabiliriz. Bu araçlar elbette birbirlerine ve Toyota GR-010, Peugeot 9X8 ve Ferrari 499P gibi Le Mans Hypercars'lara (LMH) karşı yarışıyor.

Düzenlemelerin bir parçası olarak, Genesis aracın bütün gövdesini kendi başına tasarlıyor ve uygun bir motor geliştiriyor. Koreli şirket planladığı güç ünitesi hakkında herhangi bir açıklama yapmamış olsa da, modern prototiplerin çoğunda küçük hacimli ve turbo şarjlı V6 veya V8'ler kullanılıyor.

Bunlara da göz atın

Genesis'in yüksek performanslı modelleri, Magma ismini taşıyacak

Genesis, GranTurismo oyunu için yeni bir konsept tasarladı

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER