Ana Sayfa

Haberler

Resmi açıklama

Bir spor otomobil daha 5 silindirli Audi motorunu kaybetti

F22 Final Five, Donkervoort'un en yeni şaheseri.

Donkervoort F22 Final Five

Fotoğraf: Donkervoort

Eren Efe Kandemir Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

18 Kas 2024 da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

1978 yılında kurulan Donkervoort, el yapımı aşırı hafif spor otomobiller üretmekte özelleşmiş Hollanda temelli bir otomobil atölyesi. 90'lı yıllarda motor tedarikçisi olarak anlaştığı Ford ile bağlarını koparan ve Audi ile el sıkışan firma, 1.8 litrelik dört silindirli motor ile başladığı üretim hayatına 2011 yılından beri 2.5 litrelik beş silindirli ile devam ediyordu.

Audi RS3 ve TT RS gibi popüler modellerden tanıdığımız efsanevi blok, tarihin tozlu raflarına taşınmadan önce son kez F22 Final Five'ın kaputu altında yuva buluyor. 500 bg ve 640 Nm üreten beş silindirli, altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerlere iletiliyor ve 750 kg ağırlığındaki F22'nin 2.5 saniyede 0'dan 200 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor.

Donkervoort F22 Final Five

Donkervoort F22 Final Five

Fotoğraf: Donkervoort

F22 Final Five, targa panelleri çıkarılabildiği için üstü açılır bir model kabul edilebilir. Ağırlığı düşük tutmak için tamamen karbon fiberden imal edilen gövdeye eşlik eden önce 18 ve arkada 19 inçlik jantlarda karbondan üretilmiş. 200 km/s hıza 7.5 saniyede çıkan F22, düz yolda 290 km/s hıza ulaşabiliyor.

Final Five versiyonu, standart F22 ile karşılaştırıldığında teker başı 2.5 kg ağırlık avantajı sağlayan karbon seramik frenlerle geliyor. Yandan çıkışlı egzoz sistemi ise 4 kg hafiflik sağlaması adına titanyumdan yapılmış. Açık karbon gövde panelleri ise tam 34 kg hafiflikle beraber geliyor.

Bu teknik özellikler kadar fiyat etiketi de şaşırtıcı bir seviyede... Yalnızca 5 örnek üretmeyi planlayan Donkervoort, her araç için 315 bin € gibi dudak uçuklatan bir ücret talep ediyor. Bu arada, bu modelin ardından gelecek Donkervoort modelleri de içten yanmalı motorlara sahip olacak. Yani 5 silindirliye veda edilmiş olsa da elektrik gücüne teslim olmak için daha erken.

Galeri: Donkervoort F22 Final Five

Donkervoort F22 Final Five

8

Donkervoort F22 Final Five Donkervoort F22 Final Five Donkervoort F22 Final Five Donkervoort F22 Final Five Donkervoort F22 Final Five Donkervoort F22 Final Five

Kaynak: Donkervoort

Bunlara da göz atın

Donkervoort F22'nin teaser videosuna göz atıyoruz

Audi S6 ve S7, sahte egzoz uçlarına sessizce veda etti

Kaynak: Donkervoort

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER