Bir spor otomobil daha 5 silindirli Audi motorunu kaybetti
F22 Final Five, Donkervoort'un en yeni şaheseri.
1978 yılında kurulan Donkervoort, el yapımı aşırı hafif spor otomobiller üretmekte özelleşmiş Hollanda temelli bir otomobil atölyesi. 90'lı yıllarda motor tedarikçisi olarak anlaştığı Ford ile bağlarını koparan ve Audi ile el sıkışan firma, 1.8 litrelik dört silindirli motor ile başladığı üretim hayatına 2011 yılından beri 2.5 litrelik beş silindirli ile devam ediyordu.
Audi RS3 ve TT RS gibi popüler modellerden tanıdığımız efsanevi blok, tarihin tozlu raflarına taşınmadan önce son kez F22 Final Five'ın kaputu altında yuva buluyor. 500 bg ve 640 Nm üreten beş silindirli, altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerlere iletiliyor ve 750 kg ağırlığındaki F22'nin 2.5 saniyede 0'dan 200 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor.
Donkervoort F22 Final Five
F22 Final Five, targa panelleri çıkarılabildiği için üstü açılır bir model kabul edilebilir. Ağırlığı düşük tutmak için tamamen karbon fiberden imal edilen gövdeye eşlik eden önce 18 ve arkada 19 inçlik jantlarda karbondan üretilmiş. 200 km/s hıza 7.5 saniyede çıkan F22, düz yolda 290 km/s hıza ulaşabiliyor.
Final Five versiyonu, standart F22 ile karşılaştırıldığında teker başı 2.5 kg ağırlık avantajı sağlayan karbon seramik frenlerle geliyor. Yandan çıkışlı egzoz sistemi ise 4 kg hafiflik sağlaması adına titanyumdan yapılmış. Açık karbon gövde panelleri ise tam 34 kg hafiflikle beraber geliyor.
Bu teknik özellikler kadar fiyat etiketi de şaşırtıcı bir seviyede... Yalnızca 5 örnek üretmeyi planlayan Donkervoort, her araç için 315 bin € gibi dudak uçuklatan bir ücret talep ediyor. Bu arada, bu modelin ardından gelecek Donkervoort modelleri de içten yanmalı motorlara sahip olacak. Yani 5 silindirliye veda edilmiş olsa da elektrik gücüne teslim olmak için daha erken.
Galeri: Donkervoort F22 Final Five
Bunlara da göz atın
Kaynak: Donkervoort