Yeni nesil Audi A7 nasıl görünecek?
A6'ya içten yanmalı kardeş.
Audi'nin yakın gelecekteki planı, hem elektrikli hem de içten yanmalı modellerin sırt sırta verdiği bir model gamını ön görüyor. Bu süreçte isimlendirme stratejisini güncelleyen Ingolstadt merkezli şirket, elektrikli araçlarını çift sayılarla, saf içten yanmalı ve hibrit modellerini ise tek sayılarla sınıflandıracak. Bu nedenle geçtiğimiz aylarda tam elektrikli olarak tanıtılan A6'nın içten yanmalı versiyonu A7 ismiyle anılacak.
A6'ya üstünlük taslama kozunu kaybeden yeni A7'nin resmî olarak 2025 yılında tanıtılmasını bekliyoruz. Uzun yıllardır BMW 5 Serisi ve Mercedes E-Serisi ile rekabet eden popüler sedan, henüz teaser görselleri ile ortaya çıkmadığı için ekibimizin hazırladığı render görselleriyle yetinmek zorundayız. Fakat, elimizde hâli hazırda bolca ipucu olduğunu unutmayalım.
Audi A7 (2025), Motor1.com render
Neredeyse 5 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde olmasını beklediğimiz model, yeni A5'te gördüğümüz tasarım detaylarını daha büyük bir gövdeye taşıyacak gibi görünüyor. Devasa bir altıgen ön ızgara, özelleştirilebilir grafiklere sahip keskin ve ince LED farlara eşlik edecek. Jantlar 19 ila 21 inç arasında değişen boyutlarda tercih edilebilecek ve yüksek ihtimalle bagaj kapağını ele geçiren şerit LED stop lambaları yerleştirilecek.
Yeni A7, iç mekanda Q6 e-tron'dan esinlenerek 11,9 inç gösterge paneli, 14,5 inç multimedya sistemi ve 10,9 inç yolcu ekranından oluşan 3 ekranlı bir kurulumdan faydalanabilir.
Audi SQ6 Sportback e-tron (2024)
Güç ünitelerine geldiğimiz zaman, PPC platformunda yükselen bu modelin bolca hibrit seçeneğe sahip olacağını söyleyebiliriz. Audi'nin tam hibrit sistemlere yakın olduğunu savunduğu MHEV Plus sisteminden sonuna kadar faydalanan yeni A7, önden çekişli ve dört tekerden çekişli versiyonları arasında dizel motora da yer ayırabilir. Şarj edilebilir hibrit modeller ise elektrikli sürüşte 100 km'ye kadar menzil sunan benzinli motorlar ile bir araya gelecek.
Yakın gelecekte RS6'nın soyuna yakışır bir yüksek performanslı versiyon da görmeyi bekliyoruz, fakat M5 gibi rakiplerini yakalaması adına hibrit güç ünitesine geçiş yapması gerekebilir. Yeni RS7'nin, yalnızca içten yanmalı motoru ile 600 bg üstü güç sunamaması da hayranları üzecektir.
Bunlara da göz atın