Alfa Romeo, içten yanmalı motoru "müşteriler istedikçe" koruyacak
Giulia ve Stelvio, "yalnızca elektrikli" olarak sunulmayabilir.
Takvimler 2021'in Ağustos ayını gösterdiği zamanlar, Stellantis'in Alfa Romeo'nun gelecek 6 yılını kapsayan planlarına göre gelecek nesil modeller tam elektrikli güç ünitelerine sahip olacaktı. Ekim 2024'e geldiğimizde ise, Alfa'nın görevden ayrılan CEO'su Jean-Philippe Imparato, bu planların suya düştüğünü iddia ediyor. Paris Otomobil Fuarında konuşan 58 yaşındaki eski CEO, içten yanmalı motorların planlanandan çok daha uzun süre kullanılacağını öne sürüyor.
Imparato, Auto Express dergisine verdiği demeçte, Alfa Romeo'nun yeni CEO'su Santo Ficili'nin gelecek nesil Stelvio ve Giulia için hem elektrikli, hem hibrit hem de saf içten yanmalı güç üniteleri kullanmak istediğini söyledi. SUV ve sedanın tam elektrikli versiyonları yeterince müşteri çekemezse, ikisi de içten yanmalı motorlar ile yenilenecek. Ne de olsa, hâli hazırda Dodge Charger'ın iskeletini oluşturan STLA Large platformu, bu esnekliğe sahip.
Makyajlı Alfa Romeo Giulia (2023)
Stelvio ve Giulia, sadece bu iki Alfa'da ve üç adet Maserati modelinde kullanılan Giorgio platformundan kurtulmuş olacak. Aklımıza gelmişken, yeni Jeep Grand Cherokee'nin mimarisi de Giorgio'dan türetiliyor. Halefi STLA Large platformundan da bahsetmek gerekirse, "elektrikli araçlara yönelik" olarak geliştirilen bu platform içten yanmalı güç ünitelerine de ev sahipliği yapabiliyor.
İçten yanmalı Charger'da 420 ve 550 bg güç üreten çift turbolu, 3.0 litrelik sıralı altı motor bulunuyor. Her ikisi de dört tekerlekten çekişli ancak tüm gücü arka aksa yönlendiren bir sürüş modu da var.
Yeni nesil Stelvio, mevcut planlara göre önümüzdeki yıl tanıtılırken, yeni Giulia'nın 2026 yılında yollara çıkması bekleniyor. Imparato, Paris'te Autocar'a verdiği demeçte daha büyük bir SUV'nin de 2027 yılı için planlandığını söylüyor, fakat bahsi geçen model hakkında henüz hiçbir bilgimiz bulunmuyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: AutoExpress, Autocar