Avrupa otomobil pazarı kan kaybetmeye devam ediyor. Ocak-Haziran arasında %4.4 büyüme yakalayan ve nispeten iyi bir dönem geçiren sektör, ağustos ayında %16.5 düşüş yaşayarak çarpıcı bir gerilemeye imza attı. AB+EFTA+İngiltere bölgesinin tamamın kapsayan bu veri, pandemi öncesi döneme kıyasla %29.6 düşüş anlamına geliyor.
Tabloyu Avrupa Birliği özelinde inceleyecek olursak, durum daha da vahim. Ağustos 2019'a kıyasla %32.2 düşüş yaşayan pazarın, Ağustos 2023'e kıyasla %18.3 kayıp yaşadığını söyleyebiliriz. Düşüşün ana nedeni, sadece Birleşik Krallık'ta büyümeyi başaran elektrikli otomobil krizi.
Volvo EX30
Ağustos ayında Batı Avrupa'da elektrikli otomobil satışları %36 oranında düşerken, Almanya'da %68,8, İtalya'da %40,9, Fransa'da %33,1 ve İspanya'da %24,8'lik düşüşlerle daralma %43,9 oldu; Birleşik Krallık ise satılmamış elektrikli otomobil stoklarını elden çıkarmak için bayiler tarafından sunulan güçlü indirimler sayesinde ayı kârlı kapattı (+%10,8).
Batı Avrupa (AB+EFTA+İngiltere) göz önünde bulundurulduğunda diğer en önemli düşüş %26,3'lük kayıpla dizel araçlarda görülürken, bunu %22,1 ile şarj edilebilir hibritler ve %17,7 ile benzinli araçlar takip ediyor. İyi performans göstermeye devam edenler sadece hibritler (+%8,3).
Aşağıda AB+EFTA+İngiltere'de Ağustos ayında başlıca otomotiv gruplarının yaşadığı değişimleri tabloya döktük. Volvo, özellikle EX30 sayesinde akıntıya karşı giderken Honda da %20,6 artışla pozitifte kaldı.
AB+EFTA+İngiltere | Ağustos 2024 Payı | Ağustos 2023 Payı | Aylık Değişim |
Volkswagen Grubu | %27.7 | %26.7 | -%13.3 |
Stellantis | %13.7 | %16.1 | -%28.7 |
Renault Grubu | %9.3 | %8.8 | -%11.9 |
Hyundai Grubu | %8.9 | %8.5 | -%12.6 |
Toyota Grubu | %8.1 | %7.1 | -%5.2 |
BMW Grubu | %7.3 | %7.1 | -%14.7 |
Mercedes-Benz | %5.8 | %5.3 | -%9.7 |
Ford | %3.5 | %3.8 | -%23.4 |
Volvo | %2.8 | %2.7 | +%36.7 |
Nissan | %1.6 | %1.8 | -%27.1 |
Tesla | %2.9 | %3.8 | -%36.4 |
SAIC | %1.5 | %1.7 | -%25.4 |
Suzuki | %1.6 | %1.5 | -%10.7 |
Mazda | %1.3 | %1.3 | -%18.1 |
JLR | %1.0 | %0.8 | -%3.3 |
Honda | %0.6 | %0.4 | +%20.6 |
Mitsubishi | %0.4 | %0.3 | -%0.7 |