Büyük tekerleri dışında, bu Mk2 Volkswagen Golf pek bir şeye benzemiyor olabilir. Ancak, çoğu süper otomobili utandıracak kadar güce ve şahane bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Kim Paetz tarafından üretilen ve yarışlarda kullanılan bu Golf, daha sonraki bir Volkswagen'den, BorgWarner EFR 9180 turboşarjından gelen güç artışına dayanacak şekilde oldukça modifiye edilmiş 2,9 litrelik bir VR6 saklıyor.
Engine Swap Depot'un belirttiğine göre, bu düzenek 911 beygir gücü ve 1000 Nm tork üretiyor. Tüm bu güç, beş ileri sıralı şanzıman ve modern bir 4Motion VW dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla yola aktarılıyor.
VeeDubRacing YouTube kanalı, Paetz'in arabasının geçen ay Berlin'in hemen dışında Lausitzring'de düzenlenen L8Night çeyrek mil (400 metre) etkinliğine katıldığı bir videoyu da eklemeyi unutmamış. Golf'ün, birkaç çeyrek mil koşusu yaptığını ve bazı kalkışlarda dört tekerleği de duman makinesine çevirdiğini görebiliyoruz.
Paetz, bu kliplerde 240 km/s hızda 10,07 saniyelik bir süre kaydediyor. Bu sayı Rimac Nevera veya Porsche 911 Turbo S gibi modern süper arabalarla doğrudam eşleşemese de, yine de inanılmaz derecede hızlı. Arabanın kutumsu şeklinin yarattığı aerodinamik dezavantajı ve gücün tamamını yola aktaramadığını düşündüğünüzde daha da etkileyici oluyor. Daha iyi bir kalkışla ve uygun zemin sıcaklığında, bu arabanın 9 saniyelik bir süre yakalayacğına eminiz.
Bunlara da göz atın
