Ana Sayfa
Porsche
911
Haberler
Ruf Rodeo: Turbo gücüyle off-road macerası
Bu 911'in tek eksiği bir şapka.
Fotoğraf: Ruf
Eren Efe Kandemir 
Yazan: Eren Efe Kandemir
19 Ağu 2024 da 19:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F730608%2Fruf-rodeo-off-road%2F&text=Ruf%20Rodeo%3A%20Turbo%20g%C3%BCc%C3%BCyle%20off-road%20maceras%C4%B1&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Porsche'ler ile off-road'a çıkmak yeni bir şey olmasa da Ruf'un hazırladığı bu model çok özel. Yükseltilmiş süspansiyonu, off-road lastikleri ve güncellenmiş altı silindirli motorunu bir kenara bırakırsanız, fazlasıyla deri ile karşılaşıyorsunuz... Ruf Rodeo'ya merhaba deyin!
Bu isim tanıdık gelmeli. Ruf 2020 yılında bir Rodeo konsepti yaratmıştı. Bu kez Ruf, iç mekanın “Western Americana temasını” benimsediğini ve Ralph Lauren Ranch'ten ilham aldığını söylüyor. Ön panel, orta konsol, kapı panelleri ve koltukların bir kısmı kahverengi deri ile kaplanmış. Geri kalanı ise Amerikan Batısını çağrıştıran gerçek bir kumaş yaması. Kalbi Almanya'da atmış olabilir, ancak bu 911 Yahşi Batı'dan çıkmış gibi görünüyor.
Ruf
İçeriden bakıldığında batılı bir görünüme sahip olan aracın dış tasarımını klasik 911 çizgileri belirliyor. Gövde karbon fiberden imal edilmiş ve entegre kapı kollarına, çok sayıda hava girişine ve arkada bir ördek kuyruğu spoiler'a sahip. Gerçi, abartı bir şekilde genişletilmiş arka çamurlukların arasında küçük bile kalmış.
Fakat, Ruf Rodeo'nun bu alanın tamamına ihtiyacı var gibi görünüyor. Bu çamurlukların arasında 610 beygir gücü ve 700 Nm tork üreten turboşarjlı 3.6 litrelik düz altı motor yer alıyor. Su soğutmalı motor, altı ileri manuel şanzımanla dört tekerleğe birden güç sağlıyor. Ön ve arka akslarda yatay itme çubuklu amortisörlere sahip çift salıncaklı süspansiyon ve toprağı tırmalayan 18 inçlik lastikler sayesinde yerden yükseklik 24 cm'ye varmış. Önde altı pistonlu frenler, arkada ise dört pistonlu frenler bulunuyor.
Ruf
İri görünümüne ve dört tekerlekten çekiş sistemine rağmen Ruf, Rodeo'nun ağırlığını 1250 kg'da tutuyor. Bu da yukarıda bahsedilen karbon fiber gövde ve hafif karbon monokok şasinin yanı sıra entegre bir çelik takla kafesine sahip olmasından kaynaklanıyor. Opsiyonlar açısından da ucuza kaçılmamış. Elektrikli camlar, kilitler, klima gibi asfalt dışında rahat bir yolculuk için ihtiyacınız olan her şey var. Sahip olmadığı tek şey bir multimedya sistemi.
Ruf
Ruf'un patronu Alois Ruf Jr. yaptığı açıklamada, “Her yere gidebilmenizi sağlayan, modern teknolojinin heyecanından yararlanırken nostalji duygusunu da uyandıran bir otomobil yaratmak istedik” dedi. “Amerikan Batı'sının güzelliğiyle derin bir bağımız var ve Rodeo'da bunu onurlandırmak istedik. Ve en önemlisi, eğlenceli bir şey yaratmak istedik.”
Fiyatlandırma ve üretim planı hakkında daha fazla bilgi yakında paylaşılacak.
Bunlara da göz atın
Ruf, Tribute ile Porsche'ye saygı duruşunda bulunuyor
Kalmar 9x9: İki kat güçlü bir Porsche 959 yorumu
Kaynak: Ruf
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F730608%2Fruf-rodeo-off-road%2F&text=Ruf%20Rodeo%3A%20Turbo%20g%C3%BCc%C3%BCyle%20off-road%20maceras%C4%B1&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler
Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!
Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!
Fiat Multipla geri döndü!
Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
- Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
- Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
- Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT
- Ferrari Luce, V12'li Purosangue'den daha pahalı olacak! 23 Eki - Süper otomobiller