Pagani Utopia Roadster: V12'nin atmosferle buluşması
864 bg güce ve manuel şanzımana sahip.
Manuel şanzımanla bir araya getirilen V12 motoru daha fazla duymak için tavan paneline veda eden Pagani Utopia Roadster, 864 bg güce ve 350 km/s azami hıza sahip. Horacio Pagani'nin en yeni eseri, Pagani Huayra ve Pagani Zonda'nın mirasını devralan coupe kardeşi Pagani Utopia'ya üstü açık bir alternatif olarak görev alıyor.
Karbon fiber yapısı ve diğer ultra hafif malzemelerin kullanımı sayesinde Utopia Roadster, coupe gövdeli Utopia'a eşit olarak 1280 kg ağırlığa sahip. Bu sayede, müşterilere herhangi bir fedakarlık yapmak zorunda bırakmadan seçim özgürlüğü sunan Pagani, coupe'nin kelebek tipi kapılarını da korumuş.
Pagani Utopia Roadster
Fakat, aracı her zaman üstü açık hâlde kulanmak zorunda değilsiniz. Herhangi bir hareketli mekanizması bulunmayan metal tavan, kolayca sökülerek kaput altındaki özel bölmesine yerleştirilebilir. Ayrıca, koltukların arkasında bekleyen kumaş tavan sayesinde toplamda üç farklı konfigürasyon arasında geçiş yapılabilir: Açık tavan, metal tavan ve kumaş tavan.
Pagani Utopia Roadster, iç mekanında kendine özel birçok detaya sahip. Örneğin anahtarı bile Roadster'ın profilini anımsatan şekliyle yeniden tasarlandı. İster açık ister metal tavan yerinde olsun, otomobilin içine giren ışık Utopia coupe'ye kıyasla farklı bir deneyim sunuyor.
İç döşemede müşterilere sonsuz renk ve malzeme seçeneği sunulurken, aksesuarlara da ağırlık veriliyor. Örneğin Utopia Roadster'ın iki bagaj çantası, deri kaplı karbon fiber iç kabuklara sahip ve motorun her iki yanındaki bölmelere uyacak şekilde özel olarak üretilmiş. Yolcu bölmesinin iç döşemesiyle uyumlu hâle getirilebilir ya da menteşeler, yolda takırdamayı önleyen küçük deri kayışlar gibi ayrıntıları tanımlayarak bir kontrast yaratabilirler.
Pagani Utopia Roadster
Pagani Utopia Roadster'ın en ayırt edici özelliklerinden biri olan direksiyon simidi ve gövdesi için 43 kg'lık bir metal bloğu 28 saat boyunca işlenerek sadece 1.6 kg ağırlıkta bir parça elde ediliyor. İşleme atıkları ise diğer endüstriler için geri dönüştürülmüş malzeme olarak yeniden kullanılıyor.
Utopia Roadster'ın konsolu da mümkün olduğunda analog tutulmuş. Hız göstergesi ve devir sayacının fiziksel olarak çalışması da zanaatkarlığa dem vuruyor. Ortada ise yağ basıncı ve mekanik çalışma sıcaklıkları gibi bilgileri, ibrelerin konumu sayesinde göz ucuyla bile izleyebileceğiniz dört kadran yer alıyor. Sürücünün önündeki tek ekran, multimedya sistemi, navigasyon, geri görüş kamerası ve ambiyans renklerinin yönetilmesini sağlar.
Pagani Utopia Roadster
Pagani Utopia Roadster'daki motor, Mercedes-AMG tarafından Pagani için özel olarak geliştirilen 60°, 6.0 litrelik ve çift turboşarjlı bir V12. Herhangi bir hibrit desteği bulunmayan motor, 6000 devirde 864 bg güç ve 2800-5900 devir arasında 1100 Nm tork üretiyor. Atmosferik motorlar gibi tasarlanan ünite, düşük devirlerde daha sakin bir ruha, yüksek devirlerde ise çok daha agresif bir ruha sahip.
Gücün tamamını arka tekerlere iletme görevini Xtrac imzalı 7 ileri manuel şanzımana teslim eden Pagani, müşterilerin talebine göre "otomatikleştirilmiş manuel şanzıman" seçeneği de sunuyor.
Pagani Utopia Roadster
Pagani Utopia Roadster, toplamda sadece 130 adet üretilecek ve vergiler hariç 3.1 milyon €'dan (111 milyon ₺) başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Bu şaheserin resmi tanıtımının, dünyanın en ünlü Concours d'Elegance'larından biri olan Pebble Beach Concours'u da içeren Monterey Otomobil Haftası sırasında yapılması planlanıyor.
Bunlara da göz atın