Audi, bazı modellerinde teneke jant sunuyor
Q4 E-Tron'un 19 inçlik jantları da dahil.
Audi lüks bir marka olabilir, ancak bu her model için geçerli değil. Örneğin Volkswagen ID.4'e daha şık bir alternatif olarak sunulan elektrikli Q4 E-Tron'u ele alalım. Almanya'da satılan temel versiyon, teneke jantlarla geldiği için o kadar da gösterişli değil. Bu kapaklı jantların 19 inç boyutunda olması da şaşırtıcı.
Mesela Q4 E-Tron'un arka aksında kampana frenler var çünkü Audi disklerin gerekli olmadığını savunuyor. Rejenerasyon sistemi frenlemenin %90'ını gerçekleştirirken, ön diskler kalan %10'luk kısmı kolayca hallediyor. Buradaki düşünce, kampana frenlerin bakım maliyetlerinin daha düşük olması ve paslanma riskini azaltması. Arka diskler nadiren kullanılacağından, boş yere paslanmış olurlar.
Teneke jantlı Audi A1
Teneke jantlı Audi Q2
Q4 E-Tron ve Sportback kardeşi Almanya'da standart çelik jantlarla satılan tek Audi modelleri değil. A1 ve Q2 de temel donanım seviyelerinde delikli yuvarlaklara sahip. İlki 15 inçlik küçük bir sete sahipken, ikincisi biraz daha büyük 16 inçlik jantlara sahip.
Temelde smokin giymiş bir Volkswagen Polo olan A1 Sportback, Audi'nin Q2 için en az 28.600 € (1 milyon ₺) istediği Almanya'da 22.700 € (810 bin ₺) gibi düşük bir fiyata satılıyor. Tamamen elektrikli Q4 E-Tron'un fiyat etiketi ise tahmin edilebileceği gibi 45.600 € (1.6 milyon ₺) gibi daha tuzlu bir seviyeden başlıyor.
Q4'ün teneke jantlar ve kumaş koltuklarla hikayesi henüz çok taze. Q4 35 E-Tron isimli yeni bir donanım seviyesi tanıtarak fiyat etiketini aşağı çekmeyi başaran Audi, 77 kWh'lık bataryanın yerine de 52 kWh kapasiteli bir pil yerleştiriyor. Sonuç olarak Q4 35 E-Tron, Q4 45 E-Tron'dan 7.350 € (260 bin ₺) daha ucuz. Ancak sorun şu ki, pahalı olanında bile standart olarak teneke jantlar yer alıyor. Evet, çelik jantlı ve arkada kampana frenli yeni bir Audi'yi 52.950 €'ya (1.9 milyon ₺) satın alabilirsiniz.
Bunlara da göz atın