Dacia'nın satış rakamları hızla artmaya devam ediyor. Renault Grubu'nun düşük maliyetli markası şu anda B segmentinin en güçlü oyuncularından. Gelecekte, dikkatli bir strateji sayesinde C segmentinde genişlemeyi planlıyorlar. Resmi bir açıklamaya göre, 2025'ten itibaren göreceğimiz Bigster'dan sonra, "Dacia'nın kâr havuzunu iki katına çıkaracak iki araç daha" tanıtılacak.

Sonuç olarak, Dacia 2030 yılında üçte biri C segmentinde olmak üzere bir milyon satışa ulaşmayı bekliyor. C-segmenti, kompakt sınıfı yani VW Golf ve benzerlerini içeriyor. Ancak Dacia, B-segmenti modellerinde kullandığı CMF-B platformuna sadık kalacak gibi görünüyor.

Galeri: Dacia Bigster Konsepti

Şu anda ürün yelpazesinin gelişimi hakkında daha fazla bilgi yok, ancak kesin olan bir şey var: söz konusu EV'ler olsa bile, uygun fiyatlar Dacia'nın önceliği olmaya devam ediyor. Üreticiye göre, standart platformun yeniden kullanılması, "giriş maliyetlerini ve değişken maliyetleri azaltarak" verimliliğin anahtarı olacak.

Bu nedenle, Dacia maliyetleri daha da azaltacak ve 2030 yılına kadar tüm markalarda küresel standart platform CMF-B'nin hacmini iki katına çıkararak 2 milyon adede çıkaracak. Aynı zamanda Dacia, Ar-Ge harcamalarını Renault Grubu ortalamasının altında tutacak.

Dacia, Renault Grubu için açıkça önemli bir marka çünkü müşterilerin %76'sı diğer markalardan geliyor. Dacia sahiplerinin de üçten ikisinden fazlası (%68) araçlarını değiştirmeleri gerektiğinde yeni bir Dacia ile yola devam ediyor.