Elektrikli Lamborghini'lerin ve daha gelişmiş hibritlerin yolda olduğunu biliyoruz. Bunun er ya da geç gerçekleşip gerçekleşmeyeceği hâlâ belirsiz, ancak süper otomobil markası fosil yakıtların pabucunu dama atıp elektron enerjisine geçtiğinde hiçbir şey değişmemiş gibi yoluna devam etmeyi planlamıyor.

Lamborghini Baş Teknik Sorumlusu Rouven Mohr'un Top Gear ile paylaştıklarından çıkardığımız sonuç bu. Mohr, motor sesinin ve elle vites değiştirme şansımızın olmadığı bir gelecek hakkında uzun uzun konuşuyor. Bu boşluğu doldurmak için, Lamborghini gibi şirketlerin insanların yeni otomobiller istemesini sağlayacak yeni yollar bulmaları gerektiğini söylüyor. Ona göre, çılgınca ivmelenme değerleri yeterli değil.

Lamborghini Urus SE

Lamborghini Urus SE

“Karakter başka şeylerle tanımlanır. Bence bazı harika fikirlerimiz var. Önümüzdeki bir ya da iki yıl içinde düşüncelerimizi sergileyeceğiz. 0'dan 100'e ulaşma sürelerinden çok daha ilgi çekici, daha eğlenceli deneyimler hazırlıyoruz."

Hemen hemen herkesin hızlanmayı performans için önemli bir ölçüt olarak gördüğü düşünüldüğünde bu cesur bir ifade. Anlık torka sahip elektrikli motorlar yürek hoplatan hızlanma sağlamak için biçilmiş kaftan, ancak Mohr, motor sesi olmadan dümdüz hızlanmanın bir taklitten ibaret olduğunu öne sürüyor. Lamborghini'ye göre, elektrik gücünün avantajları heyecan yaratan yeni yeni şekillerde kullanılmalı.

Bu da yol tutuş anlamına geliyor. Benzer özellikleri diğer otomobil üreticilerinde zaten gördük. Mercedes-Benz ve Rivian, aracın kendi çevresinde dönebilmesi için tekerlekleri zıt yönlerde döndüren tank dönüşleriyle manşetlere çıktı. Tork vektörleme onlarca yıldır var olan bir şey, ancak elektrikli motorların anında tepki vermesi yeni olasılıkların önünü açıyor.