Mayıs ayının başından bu yana, Citroën için işler "sorunsuz" olmaktan çok uzaktıa. Fransız üretici, “ısı ve nemden” kaynaklanan hatalı hava yastıkları nedeniyle binlerce C3 ve DS3 aracını etkileyen ülke çapında bir geri çağırma kampanyası başlattı. Toplamda 200.000'den fazla araç (181.734 C3 ve 65.149 DS3) söz konusu ve garajlar artık bunalmış durumda; çoğu müşterinin tek arabası olduğu için arabasız kalması da cabası.

Paris Barosu avukatlarından Christophe Lèguevaques, bu durumun kabul edilemez olduğuna inanıyor ve bu Perşembe günü şiveli markaya karşı toplu bir ceza davası açacağını söylüyor. Lèguevaques, 4 Haziran Salı günü France Bleu Drôme Ardèche'e yaptığı açıklamada şunları söyledi:

"Tüketiciler, araçlarını tamir etme veya değiştirme sorumluluğunu üstlenmeden araç kullanmalarını engelleyen Citroën'e çok kızgınlar. Bu onları iş, aile hayatı ve genel olarak yaşam açısından felaket durumlara sokuyor. Telefonlara cevap vermiyorlar ve IT sistemleri dolmuş durumda. Güçlerimizi birleştirerek, bir araya gelerek sesimizi duyurabilir ve belki de bu insanlardan biraz saygı görebiliriz, özellikle de on yıldır tehlikeli bir araba kullandığımız için".

Galeri: 2020 Citroën C3 makyaj

Lèguevaques ayrıca, Fransız markasının Japon tedarikçi Takata tarafından üretilen hava yastıklarıyla bağlantılı sorunların farkında olduğunu ve herhangi bir önlem almadığını ileri sürdü:

"Bu olay buzdağının sadece görünen kısmı, çünkü tüm bunların arkasında Citroën'in Takata hava yastıklarıyla ilgili bu sorunu on yıldır bildiğini ve bu konuda hiçbir şey yapmadığını dehşetle öğreniyoruz. Bu nedenle dolandırıcılık için cezai işlem başlatacağım, çünkü Citroën müşterilerini dolandırdı ve başkalarının hayatını tehlikeye attı".

Dünya çapında 69 milyonu aşkın otomobil, Takata hava yastıkları yüzünden geri çağrıldı.

Fransız markasının bu hatalı hava yastıklarından etkilenen tek marka olmadığı ortaya çıktı. UFC-Que Choisir'e (bir tüketici derneği) göre, Japon üretici (2017'de iflas etti) dünya çapında otomobillere 100 milyondan fazla ünite yerleştirdi. Bu yıl 31 Mayıs'ta İspanyol markası SEAT'ın da Nisan ayından bu yana birçok modelini geri çağırdığı ortaya çıktı ve bu durum 20,000'den fazla aracı iade edilen BMW için de geçerliydi.