Nissan, bütün bütçesini elektrikli araçlara ayırıyor

Markanın geleceğinde içten yanmalı motor yer almıyor.

Nissan GT-R T-Spec Takumi Sürümü

Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

3 Haz 2024 da 17:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Japon üreticilerin geleceğe bakış açıları oldukça karışık. Bir tarafta Toyota, Mazda ve Subaru yeni nesil içten yanmalı motorlar geliştirmek için güçlerini birleştirirken, diğer tarafta tüm bütçesini elektrikli araçlara ayıran bir Nissan bulunuyor. Nissan, bugünden itibaren içten yanmalı motorlarının geliştirme sürecini sonlandırmış bulunuyor.

Avustralya dergisi Drive, şirketin Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya (AMIEO) bölgesinden sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Planlama Sorumlusu ile gelecekte neler olacağı hakkında sohbet etti. Francois Bailly'ye Nissan'ın yeni içten yanmalı motorlar geliştirme niyeti olup olmadığı sorulduğunda “Bizim geleceğimiz elektrikli araçlar. İçten yanmalı motorlar için yatırım yapmayacağımız kesin." cevabı alındı.

Nissan Skyline Nismo

Geleneksel motorlu araçlardan tamamen elektrikli modellere geçişin Nissan'ın e-Power teknolojisi ile yapılacağını belirtti. Bu, içten yanmalı motorun aküyü şarj etmek için bir jeneratör görevi gördüğü alışılmadık bir hibrit kurulum. Tekerleklere güç aktarmayan bu sistem, Mazda'nın MX-30 crossover'daki rotary ve Iconic SP konseptindeki iki rotorlu kurulumuna benziyor.

Nissan, bu "hibrit" otomobillerde yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarmak için içten yanmalı motorun termal verimliliğini %50'ye çıkarmak istiyor. Bu teknoloji üzerindeki çalışmalar devam ederken, Toyota'nın üç, dört ve altı silindirli motorlardan oluşan Dynamic Force serisinin şimdiden %40'ı aştığını belirtmekte fayda var.

Nissan'ın yepyeni motorlara para akıtmıyor olması, elektrikli araçlara geçişin bir gecede gerçekleşeceği anlamına gelmiyor. Bailley, Euro 2 araçların hâlâ yasal olduğu Afrika gibi dünyanın bazı bölgelerinde emisyon düzenlemelerinin gevşetilmeye devam ettiğine dikkat çekti. Otomobil üreticisi, portföyünü bölgesel gereksinimlere göre düzenleyecek, bu nedenle içten yanmalının ölümü kademeli olacak.

Bunlara da göz atın

Yeni Nissan Juke ikonik sarı rengi ile Türkiye’de!

2024 Nissan Qashqai: Değişti ve Gelişti!

Kaynak: Drive

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT