Selefi Veyron'da olduğu gibi, Chiron'un da sayamayacağımız kadar fazla özel versiyonu üretildi. Ancak bunların hepsi bugün sona eriyor çünkü Bugatti "sonun sonu" olan modelini tanıttı. L'Ultime olarak adlandırılan ve Monakolu pilot Louis Chiron'un adını taşıyan son hiper otomobil, Molsheim'daki atölyede el emeğiyle monte edildi.
Chiron Super Sport'u temel alan araç, 2016 yılında tanıtılan ilk Chiron'un renk paletini taşıyor. French Racing Mavisi'nden Atlantic Mavi'sine geçen renk seçimiyle birlikte, aracın lansmanından bu yana geçen sekiz yılda önemli rol oynayan olayların ve yerlerin elle yazılmış isimleri gövdeyi süslüyor.
Bahsi geçen metinler şu şekilde özetlenebilir: Ehra-Lessien (490 km/s hıza ulaştığı yer), Paul Ricard (test edildiği yer), Cenevre (ilk kez görücüye çıktığı yer) ve Chantilly (defalarca sergilendiği yer). Bugatti ayrıca seçkin müşterilerin aracın azami hızının keyfini çıkardığı Château Saint Jean ve Cape Canaveral'ı da bu yerlere bir selam olarak yazmayı unutmamış.
Bu noktayı vurgulamak için arka kanadın alt tarafına ve tekerlek kapaklarına “500” yazılmış. Ayrıca arka tekerleklerin önüne yerleştirilmiş ve dört turbolu, 8.0 litrelik W16 canavarının motor kapağına kazınmış. Şaşırmadık değil, Bugatti Chiron'un doğum yerine atıfta bulunmak için yan aynalara Fransız bayrağı koyma fırsatını da kaçırmamış.
Bugatti, veda versiyonunun kime ait olduğunu söylemiyor. Turuncu yan reflektörlere bakarak Amerika'da yaşayan bir müşteri olabileceğini düşünüyoruz. Bu teknik olarak Chiron markalı son otomobil olsa da, Chiron döneminin tam olarak sonu değil. Bugatti hâlâ Mistral (99 adet) ve sadece piste özel Bolide (40 adet) modellerini üretiyor ve bunların her ikisi de Chiron'u temel alıyor.
Chiron devrinin ardından Bugatti logosunu gururla taşıyacak olan yeni model, V16 motoru ile haziran ayında tanıtılacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Bugatti