Tıpkı insanlar gibi otomobiller de yaşlandıkça kilo alır. Daha sıkı güvenlik düzenlemeleri ve markaların bütün teknolojileri sıkıştırma takıntısı yeni modellerin ağırlığı üzerinde doğrudan etkiye sahip. Geçtiğimiz günlerde Autocar'a röportaj veren Ford patronu, bu trendin sona ermesi gerektiğini düşünüyor.
CEO Jim Farley, başta Mustang olmak üzere bütün model gamının sıkı bir diyetten geçmesi gerektiğini düşünüyor. Günümüzde en hafif Mustang modeli 1600 kg'dan başlıyor ve 1800 kg'ye kadar çıkıyor. Fakat, diyet kapsamında V8 motordan vazgeçmek Mustang hayranlarının sert tepkisiyle sonuçlanabilir.
Galeri: 2024 Ford Mustang Shelby Super Snake
Dearborn'daki üst düzey yetkililer, Mach-E SUV'yi unutmuş gibi bir tavırla, "Mustang olmayan bir Mustang" yapmayacaklarını söylediler. Farley, EV'lerden bahsetmişken, içten yanmalı motoru olmayan bir muscle-car üretmeyeceklerinin de altını çizdi. Böylece, 2019 SEMA sırasında tanıtılan Lithium konseptinin gerçekleşmeyeceğini de öğrenmiş olduk. Hatırlatmak gerekirse, bu tek seferlik araç 900 beygir gücüne ve 1350 Nm torkla başa çıkabilen manuel bir şanzımana sahipti.
Ford patronu, Autocar'a verdiği aynı röportajda, Avrupa Birliği'nin 2035 yılında emisyonlu otomobillere satış yasağı getirmesi konusundaki isteksizliğini dile getirdi: "Bunun [hâlâ gerçekleşeceğinden] emin misiniz? Ben hiç sanmıyorum". Bu yılın başında, Porsche Mali İşler Müdürü Lutz Meschke de benzer bir şekilde bu yasağın ertelenebileceğini söylemişti.
Bunlara da göz atın