Stellantis, 2030 yılına kadar Avrupa'da tamamen elektrikli bir model gamına sahip olmak gibi iddialı bir plana sahip. Amerika'daki hedefleri ise %50. Bu, holdingin "Dare Forward 2030" planının özünü oluşturuyor ve elektrikli araçlara yönelik talebin düşmesine rağmen tam gaz devam ediyor. Ancak, görnüşe göre müşterilerin talebine bağlı olarak içten yanmalı model üretmeye devam edebilirler.
Stellantis CFO'su Natalie Knight, WardsAuto'ya verdiği röportajda elektrikli platformlarda içten yanmalı motor kullanabileceklerini vurguladı. Bir Stellantis yöneticisinin esneklik hakkında konuştuğunu ilk kez duymuyoruz, ancak bu rapor olayları daha geniş bir yelpazede sunuyor. Kısacası, eğer bir EV'nin içten yanmalı versiyonu için talep oluşursa, Stellantis bunu üretmeye açık.
Galeri: Jeep Wagoneer S
“Tüketiciye yakın kalmak istediğimiz gerçeğini göz ardı etmek istemiyorum ve ilk başta tam elektrikli olarak tanıttığımız modellerde bir fırsat olduğunu görürsek, buna bakacağız.”
-Natalie Knight, Stellantis CFO
Stellantis, tam elektrikli planlarına rağmen, elektrikli ve içten yanmalı güç aktarma organlarını barındıracak şekilde tasarlanmış yeni bir STLA platform ailesine sahip. Otomobil endüstrisi içten yanmalıdan elektrikliye dönerken, böyle bir esnekliğe sahip olmak kesinlikle bir avantaj. Ancak burada daha büyük bir soruyu düşünmeden edemiyor insan. 2030'a gelindiğinde ABD'deki müşterilerin %75'i içten yanmalı araç isterse ne olur? Bu durum Dare Forward 2030'da özetlenen %50 planını nasıl etkileyecek?
Gelecek biraz belirsiz olsa da, bir Stellantis sözcüsü şirketin 2030 hedefini değiştirmediğini doğruladı. ABD'de %50, Avrupa'da ise %100 elektrikli araç planı hâlâ devam ediyor. Avrupa'da elektrikli araç satışları hala iyi gidiyor olsa da ABD'de işler o kadar parlak değil. Otomotiv pazarı önemli bir değişim yaşamadığı sürece, ABD'li müşterileri %50 elektrikli bir model gamına ikna etmek epey zor görünüyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Wards Auto