Mercedes, 1.0 litre motorlu EQS projesinden vazgeçti

İçten yanmalı motor, jeneratör görevi görecekti.

2024 Mercedes EQS

Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

18 Nis 2024 da 10:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

EQS elektrikli otomobillere özel olarak tasarlanan bir platforma inşa edilmiş olsa da Mercedes'in, bu modele içten yanmalı bir motor ekleme planları bulunuyordu. Tekerlekleri hareket ettirmek yerine bataryayı şarj etmek için yerleştirilen 1.0 litrelik jeneratör, yeni bir rapora göre prototiplerde beklenen başarıyı sağlamadığı için rafa kaldırılmış durumda.

Autocar'ın aktardığı bilgilere göre Mercedes'in içinden bir isim, menzil uzatıcı projesinin iptal edildiğini iddia ediyor. Üretilmesi pahalı olan ve sadece minimum fayda sağlayan prototiplerde, aracın önüne "M254" kodlu motorun iki silindirli bir versiyonu monte edilmişti. Güç, arkaya monte edilmiş 272 bg gücünde bir elektromotor tarafından sağlanıyordu ve lityum iyon pil paketi kullanılıyordu.

Galeri: 2024 Mercedes EQS

2024 Mercedes EQS

Öne monte edilen motor, muhtemelen pratikliği engellemeyecekti çünkü EQS'in kaputu altında zaten bir bagaj bulunmuyor. Ancak, içten yanmalı bir motor ve küçük bir yakıt deposu eklemek zaten ağır olan araca daha da ağırlık ekliyor. EQS 450+, 2538 kg ağırlığa sahipken AMG versiyonu 2700 kg ağırlığında. Ayrıca zaten pahalı olan EQS'in fiyat etiketi de taşıdığı yeni teknolojiler sebebiyle yükselecekti.

Yıldız logosunu gururla taşıyan şirket, artık bütün çabalarını EV'lere yönlendiriyor. Kısa süre önce piyasaya sürülen 2024 EQS, genişletilmiş bataryası sayesinde (108,4'ten 118 kWh'a) maksimum 822 km WLTP menzili sağladığı için müşterilerin menzil kaygısında bariz bir düşüş yaşandığını gözlemliyoruz.

Bunlara da göz atın

Mercedes, "yumurta" tasarımından ve EQ isminden vazgeçiyor

Mercedes-AMG, elektrikli bir süper SUV üzerinde çalışıyor olabilir

Kaynak: Autocar

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet