Audi'nin isimlendirme stratejisindeki değişimden birkaç kez daha bahsetmiştik. Basitçe anlatmak gerekirse içten yanmalı motor taşıyan modeller tek sayılar ile anılırken çift sayılı modeller elektrik gücüne sahip olacak. Kısaca yeni A4, A5 ismini taşıyacak.

İçten yanmalı motor ile devam eden A5 (eski A4) geçtiğimiz aylarda kamuflajlı şekilde birkaç kez kameralara yansımıştı. Geliştirme sürecinin sonlarına gelindiğini anladığımız yeni A5 (yüksek ihtimalle Sportback takısına sahip olacak) yıl sonuna doğru tanıtılacak ve 2025 yılında yollarda olacak.

Audi A5 Sportback (2024), Motor1.com render

Audi A5 Sportback (2024), Motor1.com render

Render görsellerinde anlamak kolay olmasa da A5'in boyutları, mevcut nesle kıyasla büyük bir değişim yaşamayacak. D segmentindeki yerini koruyan A5 Sportback, 4.76 metre uzunluk ve 1.43 metre yüksekliğini koruyacak gibi görünüyor. Bir miktar genişlemesi muhtemel olan yeni model, sportifliğinden taviz vermeyecek.

Aracın ön yüzüne baktığımızda kamuflajlı prototiplerde gözlemlediğimiz şekilde daha ince bir altıgen ızgara göreceğiz. Tamponun alt kısmındaki bağımsız hava girişi, kenarlardaki hava kanalları ile birleşerek A5'e sportif bir bakış kazandıracak. Matrix LED teknolojisi ile donatılan farlar, daha ince ve daha uzun bir görünüme sahip olacak.

Audi A5 Sportback Yeni Casus Fotoğrafları

Audi A5 Sportback Casus Fotoğraf

Ana güç kaynağı içten yanmalı bir ünite olacak olsa da yeni A5'in elektrifikasyondan büyük bir pay alacağını tahmin ediyoruz. Benzinli ve dizel hafif hibrit güç ünitelerinin yanısıra PHEV bir versiyonun listelerde yer alması sürpriz olmaz.

S4 ve S5 modellerinde kullanılan 341 bg gücündeki hafif hibrit ünitenin yanında Audi'nin kullandığı diğer hafif hibrit ünite 150 bg güç sunuyor. Saf içten yanmalı RS4 Avant ve RS5 Sportback modelleri ise 450 bg güç üretiyor. RS5'in ufak bir elektromotor desteği ile yeni nesilde 500 bg üstünde güç sunmasını bekleyebiliriz.

Galeri: Audi A5 Sportback (2024), Motor1.com render