İçten yanmalı motor devrinin bittiği söylense de sektörde farklı bir tablo görüyoruz. Çünkü en büyük otomobil üreticilerinden bazıları hâlâ yeni içten yanmalı motorlara milyarlar akıtıyor. Stellantis, yakın zamanda pistonlu araçları terk etmeye niyeti olmadığının sinyalini verecek şekilde, Güney Amerika'da yeni motorlar ve araçlar için 6 milyar dolarlık bir harcama yapıyor.

Güney Amerika'nın otomotiv sektörüne yapılan en büyük yatırım olarak lanse edilen bu harcama, 40'tan fazla otomobilin piyasaya sürülmesini ve esnek yakıtlı motorların geliştirilmesini destekleyecek. Yani etanol ve sentetik yakıtlardan güç alan güç üniteleri göreceğiz.

2024 Dodge Charger Daytona

Dodge Charger Daytona

Peugeot 3008 rendering

Peugeot 3008

Stellantis, hafif hibrit ve PHEV üniteler üzerine de yatırımlar yapacak. Bölgeye özel olarak en az bir adet tam elektrikli model geliştirilmesi de bu yatırımın bir parçası olacak. Yatırımlar, 2025-2030 yılları arasında yapılacak.

Güney Amerika'daki mevcut üretim hattına uygun şekilde tasarlanacak olan yeni modellerin ilk örneklerini 2024 yılının sonlarında görmeyi bekliyoruz. Stellantis, Brezilya'da %31.4 ve Güney Amerika'nın tamamında %23.5 pazar payına sahip olduğu için yeni modellerin müşterilerin ilgisini çekmesi de kolay olacak. Stellantis bünyesinde yer alan Fiat markası, son üç yıldır üst üste bölgenin en çok satan markası olmayı başarıyor. 

Geçtiğimiz haftalarda Toyota da içten yanmalı yeni motorlar geliştirerek esnek yakıt seçeneklerine yöneleceklerini belirtmişti. Güney Amerika'daki emisyon kurallarının Avrupa'daki kadar katı olmaması ve 2035 yılında Avrupa'da içten yanmalı motor satışlarının yasaklanması planının erteleneceğinin tahmin edilmesi, Stellantis'in yatırımlarının boşa gitmeyeceğini gösteriyor.