Toyota 2023 yılında tarihinin en başarılı yılını geçirmiş olsa da elektrikli araçların payı epey küçük kalmıştı. 2023 yılında fabrikadan çıkan 11,233,039 aracın sadece %0.926'lık kısmı yani 104,018 adeti tam elektrikli alt yapıya sahipti. Bu tabloyu değerlendiren Japon üretici, içten yanmalı motor geliştirmeye devam edecek.
Toyota CEO'su Akio Toyoda, yaklaşık 200 yöneticinin önünde yaptığı açıklamada "büyük bir motor projesi" hakkında adımlar attıklarını açıkladı. Toyoda'nın açıklaması, Tokyo Otomobil Fuarında "motor üretmeye devam edeceklerini" söylemesini de doğruluyor.
Toyota GR Yaris Hidrojen Yakıtlı Prototip
2024 Toyota GR Corolla Circuit Edition
Söyleşinin devamındaki Soru&Cevap kısmında Toyoda, tam elektrikli araçların %30'un üzerinde pazar payına ulaşmasının neredeyse imkansız olduğunu söyledi. Sonuç olarak da kalan %70'lik kısımda içten yanmalı motorlar kullanılacak. Benzinli, hibrit ve hidrojen yakıtlı araçlar doğrudan örnek verilmiş olsa da dizel motorlardan bahsedilmedi. Bu durum, Toyota'nın hidrojene olan inancını bir kez daha doğrulamış oluyor.
Diğer cevapların arasında Toyoda, elektrikli araçların işçi sektörüne etkisine de değindi:
"Eğer yarın sabah bir anda tam elektrikli araçlara geçersek Japon otomobil endüstrisinde yıllarını geçirmiş 5.5 milyon kişi, bu durumu "Hepsi ne içindi?" tarzında sorularla sorgulamaya başlayacak. Çoğu tedarikçimiz iş yapamaz hâle gelir."
Sektörün diğer büyük isimleri, 2024 yılından itibaren tamamen elektrikli araçlara yatırım yapmaya yöneldiler. Maserati, Aston Martin, Mini, Jaguar ve Opel gibi birçok üretici 2030 yılından itibaren sadece tam elektrikli modeller üreteceğini çoktan doğruladı. Stellantis grubunun planları da aynı doğrultuda ilerliyor.
Mercedes'in 2030 yılında geçeceği tam elektrikli model gamı büyük rakibi Audi için 2032 olarak belirlendi. Volkswagen logosu taşıyan araçlar 2033'te içten yanmalı motorlara veda ederken BMW tarafından henüz resmi bir tarih gelmedi. Alt markası Lexus, 2035 yılında tam elektriğe geçeceğini açıklasa da Toyota, şarj alt yapısının yeterli olmadığını ve tam elektrikli araçların karbon-nötr olmak için yetersiz olduğunu düşündükleri için bir tarih vermiyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Toyota