Motor1.com Türkiye ofisleri, i20 N ve i30 N'in aramızdan ayrılıyor oluşunu henüz kabullenebilmiş değil. Avrupa'da günden güne daha katı hale gelen emisyon kurallarının son kurbanları, Güney Koreli üreticiyi de yeni düşüncelere itmiş durumda.

Geçtiğimiz günlerde Avustralyalı meslektaşlarımız Drive ekibine konuşan Hyundai AR&GE patronu Albert Biermann, markanın gelecekteki N modelleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Biermann'ın ifadelerine göre Hyundai, yeni N modellerinde direkt elektriğe geçmek yerine çok daha güçlü hibrit kurulumlar kullanacak.

Galeri: 2021 Hyundai i20 N

Elantra N'i örnek gösteren yönetici, teknik olarak elektriğe geçişin "yapılabileceğine" vurgu yapıyor. Tamamen içten yanmalı bir kuruluma sahip olan Elantra N, gelecek neslinde bir elektromotor ile eşleştirilerek toplam çıkış gücünü yükseltebilir.

Biermann'ın ifadelerinin "N" kanadı için oldukça önemli olduğunun altını çizelim. Çünkü yöneticinin, bu departmanın açılmasında büyük rol oynadığı biliniyor.

Peki elektrikli modellere ne olacak? Aslında Hyundai şimdiden bu bölümde de rotasını çizmiş durumda. Geçtiğimiz aylarda Ioniq 5 N'i tanıtan Güney Koreli, ilerleyen günlerde Ioniq 6 N'i de üretime geçirebilir. Böylece Hyundai ürün gamında hem hibrit hem de tam elektrikli performanslı modeller bulunacak.

Yine de i20 N'in aramızdan ayrılmış olmasını pek hazmedemiyoruz...