2000'li yılların başında Tata, Avrupa'daki ismini büyütmek adına daha geniş bir model portföyü sunmaya karar verdi. Üretici, bir pickup'ın yanı sıra Indigo ve Indigo Marina modelleri ile şehir otomobili segmentine de girmeye çalıştı. Ancak Hintli üreticinin daha da önemli planları vardı ve ilk kez 2005 Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılan Xover bunu açıkça ortaya koydu.
O zamanın en önemli otomobil fuarlarından birinde Tata, bugüne kadarki en büyük modelini dünyaya tanıttı. Uzunluğu 4,85 metre olan Xover, ön ve arkaya hakim olan ince farları ve arka lambalarıyla sağlam, kutu gibi bir görünüme sahipti.
Galeri: Tata Xover Konsepti (2005)
Alt gövde, nispeten bozuk yollarda sürüş yapabilmek için güçlendirilirken, bagajda modüler bir alan vardı. Geniş yolcu bölmesi yedi kişiye kadar yer sunarken, yükseltilmiş oturma pozisyonu daha iyi görüş ve daha fazla güvenlik sağlıyordu.
Xover, sonraki yıllarda Aria isimli bir modelin ortaya çıkmasını sağladı. 2010-2017 yılları arasında üretilen araç, konsepte kıyasla daha sıradan bir tasarıma sahipti fakat bütün işlevsellik özelliklerini taşıyordu.
Indica ile aynı platformda üretiliyordu ve Euro 4 standardını karşılayan 2.2 litrelik dizel motoru sayesinde 150 bg güce sahipti. Versiyona bağlı olarak 5 veya 6 ileri manuel şanzıman veya 4 veya 5 ileri otomatik şanzımanla birleştirilmişti.
Bunlara da göz atın