2023 yılı, Audi'nin sportif ufaklığı TT için bir veda niteliğindeydi. Büyük kardeşi R8 için de üretimin sonuna varılması planlanmış olsa da Audi, yüksek talep sebebiyle R8'in üretim hattındaki ömrünü bir miktar daha uzatıyor.

Üreticinin Automobilwoche dergisi ile paylaştığı bilgilere göre R8, Böllinger Höfe'de yer alan fabrikada bir süre daha üretilecek. R8'in, aynı zamanda RS E-Tron GT'nin de üretildiği bu fabrikadan ayrılış töreni ise mart ayında düzenlenecek. Görünüşe göre bir efsanenin sonuna yetişmek isteyen müşteriler, bir R8 V10 GT RWD almak için epey ısrarcı.

Galeri: Audi R8 Coupe V10 performance RWD, Laguna Seca

TT ve R8 sözcüsü Liza Kellner'dan aldığımız bir e-posta'ya göre 2019 ve 2023 yılları arasında üretilmesi planlanan R8'in üretim sürecinin birkaç hafta daha uzamasının ardından üretim tamamen sonlanacak ve tekrar uzatılmayacak.

Amerika pazarında Audi, önceki yıla kıyasla %101 daha fazla R8 satarak 631 adet satış tamamladı. Henüz Avrupa'da ve globalde nasıl bir tablo göreceğimizi bilmiyor olsak da 19 Mart'ta 2023 yılının finansal verilerinin incelenmesinin ardından bu verilerin açıklanacağını tahmin ediyoruz. Hatırlatmakta fayda var ki Audi, 2022 yılında 1097 adet ve 2021 yılında 1679 adet R8 sattı.

R8'in yerine gelecek model hakkında net bir açıklama bulunmasa da 5.2 litrelik V10 motorun tamamen rafa kaldırıldığını ve aynı motordan güç alan Huracan halefinin de yeni bir güç ünitesi -yüksek ihtimalle PHEV- taşıyacağını söyleyebiliriz.

Bir zamanlar Audi tarafından elektrikli bir R8 e-tron modeli hazırlanmış olsa da üretim hattında çok kısa süre kalmış ve 100 adet satış bile tamamlanmamıştı. Er ya da geç elimizde sadece tam elektrikli bir R8 kalacak olsa da henüz fırsatları varken içten yanmalı motordan vazgeçmelerini beklemiyoruz.

2015 Audi R8 e-tron

2015 Audi R8 e-tron

2015 Audi R8 e-tron

2015 Audi R8 e-tron