Başlık biraz şaşırtıcı geldiyse açıklığa kavuşturalım: Jaguar ve Land Rover, 2008 yılından beri beraber çalışıyorlar ve JLR adı altında üretim yapıyorlar. Geçtiğimiz günlerde, 2023 yılının son çeyreğindeki kârını açıklayan firma, son yıllarda geçirdiği en başarılı 3 ayı geride bırakmış oldu.

Range Rover ve Defender gibi modellerin yüksek fiyat etiketlerine rağmen talep görüyor olması üreticinin kârını da artırmış oluyor. Önceki dönemde kârını %23 oranında artırarak 7.4 milyar £ seviyesine çıkaran İngiliz ortaklar, vergi öncesi kârını %73 artırmayı başardı ve 627 milyon £ ile yılı kapattı. Bu sayede 2017'den beri yaşadıkları en kârlı dönemi tamamlamış oldular.

Galeri: 2023 Makyajlı Range Rover Evoque

Toplam satış rakamı %28 artarak 109,140 seviyesine yükseldi. 28,186 adet ile en çok satan model olmayı başaran Defender'ın ardından 16,430 adet Range Rover Sport ve 3. sırada, 15,581 adet Range Rover satıldı. Bu tabloya baktığımız zaman JLR'nin 2018 yılından beri benimsediği "yüksek fiyat, düşük hacim" stratejisinin meyvesini verdiğini görüyoruz.

JLR, 31 Mart'ta mali yılın sonunda %8 marj hedefliyor. 2026 mali yılında ise %10 marj planları mevcut. İngiliz üreticiler, 2025 mali yılının sonunda ise 1.6 milyar £ tutarındaki borcunu silmeyi ve sonraki yıla borçsuz başlamayı hedefliyor.

JLR, müşteri teslimatları 2025 Şubat'ta başlayacak olan elektrikli Range Rover modeli için 16 bin ön sipariş topladı bile. Bu model, üreticinin ilk tam elektrikli modeli olmasına rağmen şirketin kârlılığını düşürmemesi bekleniyor. Model gamının en üstünde yer alacak olan model, yeni müşteriler çekmesinin yanı sıra firmanın gelecekte izleyeceği rotaya işaret ediyor.