BMW, yeni 4 Serisi ile birlikte dev ızgara tasarımlarının arkasında durduğunu resmen göstermişti. O günden beri bu tasarımlara tepki geliyor olsa da Bavyeralı'nın "daha büyük, daha iyi" anlayışı değişmedi. İşte tartışmaları başlatan o modeller, yaşam döngülerinin tam ortasına ulaştı. BMW'nin "Life Cycle Impulse" diye adlandırdığı orta yaş krizi, estetik bir operasyon ile çözülüyor.

Tabii siz yine de böyle "estetik operasyon" dediğime bakmayın zira en BMW hayranı (sevgili Cihan Demir gibi) arkadaşlarımız bile değişimleri anlamakta güçlük yaşayacaktır. Gelin, BMW'nin "makyajladığı" 4 Serisi modellerine yakında bakalım.

Galeri: (2024) BMW 4 Serisi Cabriolet

Dış tasarımda değişimler oldukça minimal. Sizin de gördüğünüz gibi dev ızgara tasarımı yerini koruyor. Izgaranın çerçevesi artık mat bir dokunuşa sahip ve ön bölüme yeni hava kanalları eklenmiş. Buna ek olarak far takımlarında da değişim yaşandığı görülebiliyor. Kullanıcılar, opsiyonel adaptif LED farları da opsiyon listesinden seçebilecek.

Arka bölümdeki stop ışıklarında ise "lazer" teknolojisi kullanılmış. Lazer diyotları, cam fiber parçalara ışık vererek çok daha estetik bir görüntünün ortaya çıkmasını sağlıyor. Teknik olarak anlatması zor olsa da, aşağıdaki görsel bu karmaşanın ne anlama geldiğini net şekilde gösteriyor. Gerçekten şık görünüyor.

(2024) BMW 4 Serisi Cabriolet

BMW 4 Serisi Coupe ve Convertible'ın renk paletine de yeni 2 adet normal, 8 adet ise metalik renk seçeneği eklendi.19 inçlik jantlarla alınabilecek dinamik ikili, yeni alaşım jant seçenekleri ile de kullanıcılarını memnun edecek.

Gelelim iç mekana... Yeni curved ekran ve spor koltuklar standart olarak gelecek. Buna ek olarak kullanıcılar, artık inceltilip daha şık hale gelen direksiyonu kullanacak. BMW, sürücüleri için direksiyona kırmızı konum şeridini eklemekten de geri durmamış. Direksiyonun alt kısmı da daha düz hale getirilerek kullanım kolaylığı artırılmış.

Galeri: (2024) BMW 4 Serisi Coupe

Direksiyondan devam edelim. Yeni modellerin direksiyonundaki tuşlar ve kulakçıklar yenilendi. BMW'nin "QuickSelect" adını verdiği teknolojisini kullanan yeni modeller, bir tuşla pek çok işlevi yapmanıza olanak sağlayacak. Böylece kabin içerisindeki tuş sayısı azaldığı gibi, daha temiz bir görünüm ortaya çıkacak.

Sıra, motor seçeneklerinde. BMW, modellerinin motor seçeneklerinde herhangi bir değişim yapmamış. Her iki modelin 430d versiyonu da sıralı altı silindirli motoru kullanmayı sürdürüyor.

Ülkemizde satışta olan 430i de B48 kod adlı 2.0 litrelik motoru korumayı sürdürecek. Motorun çıkış gücü değişmemiş olsa da BMW motora yeni emme manifoldu ve yanma odası eklemiş.

Ailenin M440i isimli M Performance versiyonları da artık yarı hibrit motorlar kullanıyor. Bu iki model toplamda 374 bg güç ve 500 m tork üretebilecek. 

BMW 4 Serisi Coupe'nin Almanya'daki fiyatları 52.900 Euro'dan, Convertible versiyonunun fiyatları ise 60.400 euro'dan başlıyor. Ülkemizde ise 420i Coupe 3.327.000 TL'ye, 430i Cabrio ise 5.183.700 TL'ye satışta.

Gelelim ailenin en güçlüsüne....