Toyota, 2024 yılı için makyaj operasyonuna aldığı GR Yaris'in örtüsünü Tokyo Otomobil Fuarı'nda kaldırdı. Pazardaki son "sadece manuel şanzıman seçeneği sunan" hot hatch'lerden biri olan GR Yaris, makyaj operasyonu ile birlikte bu özel kervandan ayrıldı. Yeni GR Yaris, artık 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ile satın alınabilecek.

Toyota, Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıttığı bu yeni şanzımana "Direct Automatic Transmission" adını vermiş. "DAT" gibi oldukça komik bir kısaltmaya sahip olacak sistem, aslında GR Yaris'in temel yapı taşlarından biri olacak. Nasıl mı? Gelin anlatalım.

2024 Toyota GR Yaris
2024 Toyota GR Yaris

Japon üretici bu yeni şanzıman sistemini özel bir tork dönüştürücüsü üzerine kurmuş. Vites geçişleri hızlandırılan şanzıman, aynı zamanda pist günleri için ayarlanmış. Hatta Toyota, bu şanzımanı ilk kez Japon Ralli Şampiyonası'nda test etmişti. 

Tabii isterseniz modeli hala 6 ileri manuel şanzımanla da alabiliyorsunuz.

Neyse, gelelim diğer değişimlere. Örneğin yeni GR Yaris, makyaj operasyonu ile yeni bir radyatöre kavuşmuş. Toyota'nın değiştirdiği intercooler sistemi ile birlikte bu ikili, GR Yaris'in çok daha iyi bir soğutma sistemine sahip olmasını sağlıyor. Eğer otomatik şanzımanı seçerseniz, vites kutunuz kendisine özel bir soğutma sistemine de sahip oluyor. Dip not; otomatik şanzıman araca sadece 18 kg ekstra ağırlık ekliyor.

Gövde burkulmazlığını artıran Japon mühendisler, süspansiyon sistemini de güçlendirerek üç silindirli motorun yeni performansını dengede tutmuş. Evet, yeni GR Yaris'in motorunda da değişiklikler var. Makyajlı model artık 3.250 - 4.600 dd arasında 300 bg güç ve 400 Nm tork üretebilecek.

Toyota'nın tasarım anlamında da GR Yaris'i bir adım öne taşıdığını düşünüyorum. Tabii bu sadece benim fikrim, siz ne dersiniz?