Akıllı telefon modelleriyle ismini büyüten ve kahve makinesinden akıllı süpürgeye kadar çeşitli teknolojik ürünleri ile evimize giren Xiaomi, bu sefer garajımıza giriş yapıyor. Yıllardır gündeme taşınan ve her seferinde ortadan kaybolan otomobil projesi, nihayet gerçekleşti.

Üreticinin aylardır paylaştığı ufak tefek detayların ardından bugün resmî lansman gerçekleşti. Diğer Çinli üreticilere fark atmayı kafaya koyan firma, epey iddialı özellikler ve parça seçimleri ile karşımızda. Renk seçeneklerinin de başarılı göründüğünü söylemeden geçmeyelim.

Xiaomi SU7 Renk Seçenekleri
Xiaomi SU7 Renk Seçenekleri
Xiaomi SU7 Renk Seçenekleri

SU7 ve SU7 Max ikilisinin tanıtıldığı bu etkinlikte, teknik detayların çok büyük kısmı paylaşılmış bulunuyor. Batarya konusunda, BYD ve CATL ile yapılan iş birlikleri sayesinde sırasıyla 73.6 kWh ve 101 kWh kapasiteli bataryalar ile 668 km ve 800 km menzil vadediliyor. 

Xiaomi'nin geliştirdiği Modena platformunda, BAIC tarafından üretilecek olan modellerden SU7'nin 400 Volt altyapısının aksine SU7 Max'de 800 Volt altyapı sunuluyor. 101 kWh kapasiteli bataryanın 5 dakikalık şarj ile 210 km'ye kadar menzil sunacağı da belirtilenler arasında.

Performans verileri aşağıdaki tabloda yer alan araçlardan SU7 Max'te Brembo imzalı 4 pistonlu kaliperler kullanılıyor. Farklı sürüş modları sunacağı belirtilen araçta, kalkış kontrolü, 20 saniyelik boost tuşu ve adaptif şasi de bulunuyor. 

  Xiaomi SU7

Xiaomi SU7 Max

Çekiş Arkadan İtiş Dört tekerden çekiş

Motor gücü

299 bg 673 bg
Tork 400 Nm 838 Nm
0-100 km/s hızlanması 5.28 saniye 2.78 saniye
Azami hız 210 km/s 265 km/s
100-0 km/s fren mesafesi 35.5 metre 33.3 metre
Batarya kapasitesi 73.6 kWh 101 kWh
Menzil (CLTC) 668 km 800 km

Aracın boyutları ise 4997 mm uzunluk, 1963 mm genişlik ve 1455 mm yükseklik olarak önceden paylaşılmıştı. Kaputun altında yer alan 105 litrelik ön bagaj, sınıfının en büyüğü iken 517 litre hacimli arka bagaj da epey yeterli bir alan sunuyor.

Xiaomi'nin üstünde durduğu noktalardan biri de araçta sunulacak sürüş destek sistemleri. Xiaomi Pilot ismi verilen ve aracın ön camının tepesinde gördüğümüz ünite, iddia edildiğine göre piyasadaki en gelişmiş otopilot sistemlerinden birini taşıyor. LiDar ve radar desteğiyle çalışan sistem, Nvidia Orin'i temel alıyor.

Galeri: Xiaomi SU7 ve SU7 Max

Firmanın "İnsan-Araç-Ev" planına dair attığı en büyük adım olan SU7'nin kabinini kaplayan büyük ekranlar, HarmonyOS tabanlı bir işletim sistemi sunuyor. Head-up display ve koltukların arkasında yer alan tabletler ise aracın içindeki teknolojik bütünlüğün tamamlanmasını sağlıyor.

Aracın fiyatı hakkında bir açıklama yapılmamış olsa da söylentiler SU7 için 300 bin yuan (1.2 milyon ₺) seviyesine işaret ediyor. Üretimin başlaması için 2024 yılının ilk yarısı belirtildiği için fiyatların yakında açıklanacağı aşikâr.