Yazan: Eren Efe Kandemir

Diyelim ki piyangoyu kazandınız ve bir Ferrari LaFerrari aldınız, 6.3 litrelik motorun 963 bg ürettiği bu canavarla gezerken de direksiyon hakimiyetini kaybettiniz ve bir kaza yaptınız. Kazadan kastımız da tamponu sürttüğünüz basit bir şey değil resmen bir film sahnesi şeklinde taklalı bir kazadan bahsediyoruz. Öncelikle geçmiş olsun umarım sağlığınız yerindedir şimdi ise aracınızı tamir etmenin masrafını konuşalım.

Scuderia Car Parts’ta listelenen karbon şasinin fiyat etiketi tamı tamına 1.072.665,01 $ (31 milyon ₺). Aracın orijinal satış fiyatının 1.4 milyon $ olduğu günleri düşününce fiyatın üç çeyreğine sadece şasiyi satmak biraz uçuk görünüyor. Ama günümüzde LaFerrari fiyatları 4 milyon $ civarında gezdiği için aracın sadece çeyrek fiyatından bahsediyoruz.

 

Şasinin değişmesi gereken bir kazaya karıştıysanız başka parçalara da ihtiyacınız olduğu aşikâr. Karbon fiber tavan için 140 bin $ ve arka şasi desteği için 29 bin $’ı gözden çıkarmanız gerekiyor. Sadece 12 bin $’lık etiketiyle epey mantıklı bir fiyata sahip olan ön şasiyi ana şasiye yerleştirmek için kullanmanız gereken 12 titanyum vidanın her biri ise 71 $ fiyata sahip.

Galeri: Ferrari Hiper Otomobil Yeni Casus Fotoğraflar

Eğer bu rakamlar gözünüze epey abartılı geldiyse güzel bir haberimiz var. Bu İtalyan güzelinin halefi, ufukta göründü. Epey agresif görünen tasarım dilini devam ettiren ve devasa bir kanat ile yollara çıkan test aracının görsellerini galeriye ekledik. 2024 yılında resmen tanıtılması beklenen aracın 599 adet coupe ve 199 adet cabrio sürümünden birinin sahibi olmak, elinizdeki aracı toplamaya çalışmaktan daha mantıklı olabilir. Kesenin ağzını biraz daha açıp yalnızca 30 adet üretilecek XX versiyonunu da garajınıza taşıyabilirsiniz.