Ancak derin bir nefes alarak söyleyebileceğimiz "Mercedes-AMG SL 63 S E Performance" resmen tanıtıldı. R232 serisinin zirvesine yerleşecek bu yakışıklı, dört kapılı GT modelinden tanıdığımız kurulumu "daha pratik bir AMG" modeli arayanların servisine sunacak. 

Fena görünüyor ama değil mi?

Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (2024)
Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (2024)

Önce motoru aradan çıkartalım. 4.0 litrelik biturbo V8 motor, "AMG Electric Drive Unit" ile eşleştirilerek toplamda 816 bg güç üretebilecek. Sistemin maksimum torku ise 1.420 Nm olarak açıklandı. Bu veriler kendisini "tarihin en hızlı SL'i" yapmaya yetiyor.

0-100 km/sa hızlanması sadece 2.9 saniye olarak ölçülürken, maksimum sürat 317 km/s olarak belirlenmiş. İçi sizi, dışı bizi derken şaka yapmıyorduk...

Ailenin reisi tabii ki tüm AMG güzellikleri ile güçlendirilmiş durumda. Örneğin AMG Active Rıde Control isimli yol tutuş sistemi standart donanımda. Bu sistem süspansiyonlar dahil pek çok değişkeni kontrol altında tutarken, arka aksın da hareket etmesine olanak sağlıyor. Yani arka lastikler daha fazla yol tutuş için hareket edebiliyor.

Sistem gücünün elektrikli bölümü, Mercedes'in F1 takımında edindiği tecrübeler sayesinde çok daha güçlü. Sistem 6.1 kWh'lik bir batarya ile eşleştirilmiş ve sabit şekilde 70 kW güç (maksimum 150 kW) sunabiliyor. Bataryayı ise aracınız ile gelen şarj kablosunu kullanarak evde ya da dışarıda şarj edebilirsiniz.

Galeri: Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (2024)

Mercedes, bataryayı tasarruf için değil performans için programladığının altını çizmiş basın bülteninde. Lakin modelin 13 km kadar tamamen elektrikli menzil sunabileceğini de belirtelim. Model, 8 farklı sürüş modu ile gelecek.

Ailenin en güçlü modeli, rengini (şakayı planladık) arka bölümdeki logosu ile belli edecek. Tamamen kırmızıya boyanan model ismi, direkt olarak dikkat çekiyor. 20 inçlik AMG alaşım jantlar ise standart donanımda.

Mercedes, şimdilik modelin fiyatını açıklamadı. Tabii açıklansa da bizi ilgilendiren bir durum olmayabilir...