Piyasa analistleri JATO ve Dataforce tarafından derlenen veriler, T-Roc'un 2023'ün ilk yarısında Avrupa'da satılan tüm Volkswagen modelleri arasında satış açısından birinci sırada olduğunu gösteriyor. Bununla da kalmayarak, Temmuz ayında Avrupa kıtasının genelinde en popüler otomobil oldu. Bu yılın şu ana kadar geçen sürecinde, kompakt crossover olan T-Roc, bir zamanlar egemen olan Golf'ü oldukça şaşırtıcı bir şekilde neredeyse ilk 10'un en altına düşürerek rahatça önde bulunuyor.
Bu bağlamda, Volkswagen'in T-Roc üretimini geçici olarak durdurmaktan pek memnun olmadığı anlaşılabilir. Üretim durması sorunu, Deutsche Presse-Agentur (DPA) tarafından belirtilen motora ait parça kıtlığından kaynaklanıyor. Haber ajansı, Lizbon yakınlarındaki Setubal'da bulunan Autoeuropa fabrikasına gönderilen 5,000 işçiye yönelik bir mektuba ulaştı. Kompakt crossover - aynı zamanda convertible (açılır tavanlı) gövde stiline sahip - Eylül'ün ilk yarısında bir noktada başlayarak birkaç hafta boyunca ara verilecek.
Galeri: Makyajlı Volkswagen T-Roc Türkiye'de
Geçen yıl 231,100 adet T-Roc üreten VW, ikinci nesil modeli test ettiğini gösteren casus görüntülerini ortaya çıkardı. Wolfsburg merkezli otomobil üreticisi, yeni T-Roc'un, bu hafta tanıtılan Passat ile birlikte şirketin benzinli motorlu son yeni otomobillerinden biri olacağını açıkladı. Bu yılın ilerleyen döneminde gelecek olan yeni Tiguan da aynı kategoriye giriyor, aynı durum daha sonra gelecek yedi koltuklu Tayron modeli için de geçerli.
İlginizi çekebilir
DPA, diğer modellerin de parça eksikliğinden etkilenebileceğini düşünüyor. T-Roc için motor parçaları üreten bir tedarikçinin Slovenya'daki sel felaketi nedeniyle etkilendiği düşünülüyor. C segmenti crossover olan T-Roc, birçok diğer VW Grubu ürününü temel alan MQB platformunu kullanıyor ve bu nedenle diğer modellerin de aynı kaderi yaşama riski bulunuyor.