Stellantis CEO'su Carlos Tavares, maliyetleri azaltma arayışına geri dönerek, şirketin yönetiminde oldukça ve agresif etkili olduğunu kanıtlayan bir yönetici. Tavares, özellikle 2021'in başlarında Fiat ile Chrysler'in birleşmesindem oluşan Stellantis'in bünyesindeki PSA Group'un yönetimindeki başarısıyla tanınıyor.
Stellantis imparatorluğu, yüz binlerce çalışanı ve 14 markayı bünyesinde barındırmasıyla, özellikle Avrupa pazarında önem arz eden markalarıyla birlikte, bazı revizelere ihtiyaç duyan bir yapıya sahipti. Ancak, son 2,5 yıl boyunca yarı iletken ve diğer bileşen eksiklikleri nedeniyle yöneticiler farklı konulara değinmek zorunda kaldılar.
Galeri: 2023 Makyajlı Peugeot 2008
Ancak, bu tedarik sıkıntılarının azalmasıyla birlikte Stellantis ve diğer otomobil üreticileri, fabrikalarındaki üretimi yeniden hızlandırma imkanına sahip. Hatta tüketici talebini aşan üretim seviyelerine bile ulaşabilecekler. Ancak, tüketicilerin enflasyonla mücadele ettiği ve artan borçlanma maliyetleriyle karşı karşıya olduğu bir dönemde, otomobil üreticilerinin son zamanlarda sahip oldukları fiyat avantajı uzun vadede kaybolacak gibi görünüyor.
Bu noktada Carlos Tavares gibi kararlı yöneticilerin devreye gireceği tahmin ediliyor. Tavares, Stellantis'in maliyetleri azaltma ve tasarruf sağlama konusundaki kararlılığıyla, şirketin daha güçlü bir konuma geçmesine yardımcı olmayı hedefliyor. Tanıdık geldi mi? Tıpkı Carlos Ghosn gibi!
Stellantis'in gelecekteki stratejileri ve Tavares'in maliyet azaltma adımları, otomotiv endüstrisinde heyecan yaratıyor. Bu süreçte, sektördeki diğer oyuncular da benzer adımlar atarak rekabette ayakta kalmaya çalışacak.lar.
İlginizi çekebilir