Günümüzde birçok elektrikli araç, tek pedalla sürüş özelliğine sahip. Peki tek pedallı sürüş tam olarak bize ne sunuyor? Ayağınızı gaz pedalından çektiğiniz andan itibaren elektrik motorunuz bir jeneratör görevi görüyor ve otomobili kendi kendine yavaşlatıp pillere enerji yolluyor, aslında bir nevi ayağınızı gaz pedalından çektiğiniz andan itibaren otomobil kendi kendini şarj ediyor.

Ancak başarılı elektrikli otomobil Taycan’ı üreten ve SUV model ailesinde de elektrikli sürüş keyfini sunmak için önce Macan ardından da Cayenne modellerinde elektrikli modeller sunacak olan Porsche, bu durumun verimli olmadığını söylüyor.

Galeri: 2024 Porsche Macan EV

Seyir halindeyken gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde otomobil sahip olduğu enerjiyle süzülmeye başlıyor ve hiçbir güç tüketmiyor. Porsche’ye göre aracın güç tüketmeden hareket etmeye devam etmesinin daha doğal bir yolu var.

Porsche Engineering Şasi Testlerinden sorumlu Kıdem Müdür Martin Reichnecker, yakın tarihli bir basın açıklamasında, tek pedalla sürüş sisteminin önce enerjiyi verimli kullandığını, ancak ardından bu enerjiyi daha verimsiz bir şekilde elektrik motorlarına aktardığı için iki kat daha fazla verimsiz olduğundan bahsetti.

Porsche’nin ilk elektrikli ve SUV modeli olan Macan’da tek pedallı sürüş sistemi görmeyeceğiz. Porsche’nin başarılı elektrikli modeli Taycan’da da tek pedallı sürüş sistemi bulunmuyor.

Sizce tek pedallı sürüş sistemi verimli yoksa ileride elektrikli otomobillerde artık görmeyeceğimiz bir teknoloji mi?