Renault Megane RS Ultime, Renault Sport’un son ürünü olacak. Fransız markanın performanslı modelleri artık Alpine markası adı altında satılacak. Şimdi ise elimizde Renault Sport’un en yeni ve son ürünü olan RS Ultime var.

Önden çekişli otomobiller söz konusu olduğunda, dünyanın en zor ve uzun yarış pisti Nürburgring Nordschleife başta olmak üzere Suzuka, Hockhenheim olmak üzere birçok pistte rekoru elinde bulunduran Megane RS Ultime’in üretimi bu sene içerisinde sonlanacak.

Galeri: Renault Megane RS Ultime (2023)

1976 adet üretilmesi planlanan otomobilde 300 beygir güç ve 420 Nm tork üretebilen turbo şarjlı bir ünite bulunuyor. 4 silindirli bu ünite EDC otomatik şanzıman sistemiyle birlikte durma noktasından 100 km/sa altındaki Potenza S007 lastiklerle birlikte 5,7 saniyede ulaşıyor.

Hot hatch otomobillerin genelde az güçle çok iş yapabilecek yetenekte olduklarını biliyoruz. 300 beygir gücün hiçte az olmadığını varsayarsak Megane RS Ultime, Renault Sport tarafından üretilen yola çıkma izni bulunan en güçlü otomobil olma unvanına sahip.

Ön tamponda bulunan havalandırma ızgaraları ve ızgaraların üzerinde yer alan üç adet aydınlatma aslında Renault’nun RS departmanın logosu halinde tasarlanmış. Agresif ön tampon otomobilin diğer elementleriyle uyum sağlıyor ve Fransız markanın sportif DNA’sını her detayda belli ediyor.

Son Megane RS otomotiv dünyasına veda etmeden önce art arda gelen pist rekorlarıyla Renault’nun sportif DNA’sının başarılı bir yansıması olarak kendini özel bir model olarak tarihe yazdırmayı başarıyor.