BMW'nin yeni platformu Neue Klasse'nin gelişiyle markanın köklü bir değişim yaşayacağını biliyoruz. Sözünü ettiğimiz bu yeni platform, tarihler 2025'i gösterdiğinde karşımıza çıkacak ve markanın gelecekte üretilecek tüm modellerin temelini oluşturacak. Platform, markanın tasarımını, teknolojisini değiştirmeye ve verimliliği en üst seviyeye çıkarmak için geliyor.

Daha önceki haberlerimizde de belirttiğimiz üzere ilk Neue Klasse modeli, mevcut 3 serisinin yarıştığı segmentte yerini alacak bir sedan apoleti ile gelecek. Motor1.com'daki arkadaşlarımız, aracı dijital ortamda hayal ettiler ve i Vision Dee'den ilham alarak bir render tasarladılar. O konsepti hatırlatmamız gerekirse, Ocak 2023'te Las Vegas'ta düzenlenen CES'te tanıtılmıştı kendisi.

Bu minvalde ilk Neue Klasse modelinin ızgaraya entegre edilmiş ince LED farlarla daha da yenilikçi bir ön uca sahip olmasını beklediğimizi açıkça ifade edebiliriz. Bu otomobilde en büyük rol aerodinamiğin olacak, bu sebepten mütevellit otomobilin şeklinin köşeli ve kare olması bekleniyor.

Neue Klasse platformunun diğer öne çıkan noktaları ise minimalizm ve sürdürülebilirlik olacak. Kokpitte oldukça basit ve sadelik ön plana çıkacak ki bununla birlikte daha fazla ses ve hareket kontrollerine odaklanılacak. Hatırlatmak isteriz ki BMW, kılıflar ve kumaşlar dahil sürdürülebilir ve çevre dostu malzemelerle karşımıza çıkacak.

Saydıklarımıza ek olarak pil paketinde de değişiklikler olacağını belirtebiliriz. Öyle ki yeni piller, mevcut modellere göre yüzde 30 daha yüksek enerji yoğunluğuna ve yüzde 50 daha düşük üretim maliyetlerine sahip olacak. Yani 75 ila 150 kWh elektrik kapasitesine sahip BMW otomobilleri, maksimum 1.000 kilometre menzil hedefiyle yola çıkacak. Ufak bir dipnot: Otomobil, yüzde 97'lik bir verime ulaşan arkadan ve dört tekerlekten çekişli ve senkron motorlar alacak.

Neue Klasse, hızlı şarj ve sadece bir dakikada 48 km menzil sağlayacak 800 voltluk bir mimari ile taçlandırılacak. Güç istatistikleri açısından baktığımız zaman bu platformun en tepesinde, maksimum 1.360 beygir gücü ve dört adede kadar elektrik motorunu destekleyerek yüksek performanslı bir M görebileceğimiz konuşuluyor.

Haberimizin sonlarına doğru gelirken, 2025'ten itibaren BMW'nin Neue Klasse araçlarının üretimine Macaristan'ın Debrecen kentinde ve daha sonra Münih'teki ana fabrikasında başlayacağını hatırlatmak isteriz. Meksika'da bulunan San Luis Potosi üretim tesisi ise, 2027 yılında Neue Klasse araçlarının üretimine başlayacak.