Dacia, otomotiv sektörünü etkileyen pandemi, elektronik bileşen tedariki ve lojistik sorunları gibi devam eden zorluklara rağmen 2022 yılında 573.800 araç satışı ve 2021 yılına göre %6,8'lik bir büyüme oranıyla başarısını gösterdi. Marka ayrıca 2022'de önemli bir kilometre taşına ulaştı ve 2004'ten bu yana dünya genelinde 8 milyonuncu aracını sattı.

Dacia’nın yeni ürün gamındaki modeller, 2022 yılında müşteriler tarafından çok büyük ilgiyle karşılandı. Bu da markanın paranın karşılığını en iyi şekilde sunma yaklaşımını doğruluyor. Dacia, 2022 yılında perakende binek otomobil satışlarının %7,6'sı ile Avrupa'da rekor bir pazar payına ulaştı ve üst üste ikinci yıl konumunu güçlendirmeye devam etti (2021'de %6,2'lik bir pazar payı elde etmişti). Marka aynı zamanda Avrupa’da toplam araç satışlarında %3,7 (2021'e göre 0,5 puan artış) ve binek otomobil satışlarında %4,2 (2021'e göre 0,7 puan artış) rekor bir pazar payına ulaştı.

Dacia Fas'ta lider konumunu korumakla kalmadı, aynı zamanda Avrupa pazarındaki %4'lük daralmaya rağmen binek otomobil satışlarını %15,4 artırarak konumunu güçlendirmeye devam etti.

Markanın en büyük pazarı olan Fransa'da 2022 yılında 130.800 adet Dacia binek otomobil satıldı. Bu, pazardaki %7,8'lik düşüşe rağmen 2021 yılına göre %4,5'lik bir artış anlamına geliyor. Bu performans, Dacia'nın pazar payını bir puan artışla %8,6'ya yükseltti ve markayı binek otomobil pazarında ilk kez üçüncü sıraya yükseltti. Dacia, perakende satışlarında 1,3 puan artışla %15,8 pazar payı elde etti. Bu da 2022 yılında her altı perakende müşteriden birinin Dacia'yı seçtiği anlamına geliyor.

Dacia, C segmenti araçların hakim olduğu Almanya pazarında, şimdiye kadarki en güçlü performansını sergiledi ve perakende müşterilere satılan 60.300 araçla satışlarında %50 artış sağladı. Dacia, bu başarısı ile bazı köklü markaları geride bırakarak perakende pazarında altıncı sırada yer aldı.

Dacia, Türkiye'de de yükselişini sürdürerek 2021 yılına göre %30 daha fazla binek otomobil sattı ve 2021 yılına göre 1,1 puan artışla %6'nın üzerinde bir pazar payına ulaştı.

Diğer pazarlar da Dacia'nın 2022 yılı performansına katkı sağladı. Marka, Romanya'da 2021 yılına göre 2 puan artışla binek otomobil satışlarının %30'undan fazlasını oluşturdu. Dacia, Portekiz ve Belçika'da perakende müşterilere yapılan satışlarda en üst sırada yer aldı.

Doğu Avrupa'ya bakıldığında, Baltık ülkeleri, Slovakya ve Çekya’da binek otomobil satışları %30'un üzerinde arttı. 

Dacia, 2021 yılında Sandero, Spring ve Duster ve 2022 yılında Jogger olmak üzere 15 aydan kısa bir sürede dört yeni model pazara sundu. 2022 sonu itibariyle dört modelin her biri Dacia’nın yeni görsel kimlik stratejisi ile yollara çıkmaya başladı. Buna yeni renklerle beraber sağlamlığı ve yalınlığı çağrıştıran zincirin halkaları gibi birbirine bağlı minimalist ‘D’ ve ‘C’ harflerini içeren yeni Dacia amblemi dahil.

Her model, Dacia'nın 2022 yılı büyümesine katkı sağladı. 2022 yılında, 2021 yılına göre %1,2'lik artışla 229.500 adet Sandero satıldı. Sandero, art arda altı yıl boyunca Avrupa perakende pazarında en çok satan model ve tüm satış kanallarında Avrupa'da en çok satan ikinci binek otomobil oldu.

Duster, 2018 yılından bu yana Avrupa perakende SUV pazarındaki liderliğini korudu ve Avrupa perakende pazarında Sandero'nun ardından en çok satan ikinci araç oldu. 2022 yılında tüm pazarlarda, 2021 yılına göre %5,8'lik bir artışla 197.100 adet sattı. 2010'daki lansmanından bu yana 2 milyondan fazla Duster satıldı.

2022 yılında, 2021 yılına göre %75 artışla 48.900 adet tamamen elektrikli Spring satıldı. Spring, 2021 yılındaki lansmanından bu yana 100.000'den fazla müşteri kazandı. Bunların dörtte üçü perakende müşterisi. Spring, Avrupa perakende pazarının en çok satan elektrikli araçların biri.

2022 yılında, satışa sunulduğu ilk senede Jogger 56.800 adet satıldı. Bu başarı, modeli Avrupa perakende pazarında satılan SUV olmayan C segmenti araçlar arasında ikinci sıraya yerleştirdi. 

Dacia müşterilerinin %70'inden fazlası en donanımlı versiyonları seçmeye devam ediyor.