Mevcutta bulunan ve satılan Land Rover Range Rover Sport, performans odaklı SUV dünyasına katılan son üyelerden biri. İngiliz otomobil üreticisinin amiral gemisi modellerinden biri olan Range Rover Sport, şarj edilebilir hibrit sistem ile veya BMW’den alınan 4.4 litre hacminde çift turbolu bir V8 motorla birlikte geliyor. Sportif olmaya istekli olan model, virajlarda ağırlığı nedeniyle biraz dezavantajlı diyebiliriz.
Range Rover Sport’un PHEV modeli, 434 beygir ve 839 Nm tork sunabiliyor. Ancak bu veriler elbette hem hibrit hem de içten yanmalı ünitenin karma verileri. Hibrit ünitenin desteğiyle beraber, durma noktasından 96km/sa hıza 5,5 saniyede çıkabilen lüks SUV model, söz konusu virajlar olduğunda biraz afallıyor diyebiliriz.
Galeri: 2022 Range Rover Sport
Pirelli Scorpion 0 lastik setleriyle test edilen otomobilde 23 inç jantlar bulunuyor. Range Rover Sport 510e modeli ise test edilen modelin tam adı. Test edilen otomobilinin önde 49,2 ve arkada 50,8 olmak üzere neredeyse kusursuz bir ağırlık dağılımına sahip olduğunu belirtelim. Sürücüsüz ağırlığı 3,030 kg olan model oldukça ilginç sonuçlara sahip.
Performans odaklı SUV modeli, 75km/sa hızda yeterince iyi değildi, otomobilinin konilere çarptığını görebiliyoruz. Birkaç denemeden sonra ise Range Rover Sport’un 69km/sa hızla parkurda iyi bir sonuç elde ettiğini görebiliyoruz.
İlginizi çekebilir
Range Rover Sport gerçekten lüks ve iyi bir SUV modeli. Ancak söz konusu virajlar olduğunda ağırlığı yüzünden dezavantajlı olduğunu söylememek çılgınlık olurdu.