Daha önce bahsettiğimiz gibi BMW, daha fazla menzil sağlayan, daha az maliyet gerektiren ve daha çevreci olan bir pil sistemi geliştiriyor. Yeni Lityum – İyon pil hücreleri, BMW’nin yeni nesil Neue Klasse mimarisinde üretilen araçlara güç sağlayacak.

BMW tarafından geliştirilen Gen 6 batarya sistemi, mevcutta kullanılan batarya sistemlerine göre yüzde 30’a kadar daha fazla menzil sağlıyor. Bunun dışında silindirik pil hücreleri şarj sürelerini de yüzde 30 oranında kısaltıyor.

Galeri: 2022 BMW i7

BMW’nin Gen6 batarya sisteminin geliştirilmesine öncülük eden Simon Erhard,

“Enerji yoğunluğu eskisinden çok daha yüksek. Pil takımına daha fazla hücre ekleyebiliyorsunuz. “

Elbette enerji yoğunluğunun yüksek olması demek, daha az pil paketinde daha fazla enerji olması demek. Bu da pil paketlerinin daha kompakt boyutta olmasını ve daha fazla enerjiye sahip olmalarını sağlıyor. Elbette bu da daha fazla menzil demek.

BMW yeni nesil Gen6 pil teknolojisini sık sık bir önceki nesille karşılaştırıyor ve Gen6 pil paketinin diğer pil sistemlerinden yüzde 50 daha ucuz olduğunu söylüyor. Bunun nedeni ise batarya paketlerinin boyutunun azalması. Bu arada batarya sisteminin, üretilen herhangi bir elektrikli aracın üretim maliyetini yüzde 40 oranında oluşturduğunu belirtelim.

BMW’nin geliştirdiği yeni pil sistemi hem yüzde 30 oranında menzili arttırıyor hem de şarj sürelerini kısaltıyor. Önümüzdeki dönemlerde diğer otomobil üreticilerinde silindirik pil hücrelerini kullanacağını tahmin ediyoruz.