Volkswagen, 2021 yılında “yazılım odaklı mobilite” şirketi olma konusundaki ciddiyetini açıklamış ve aynı zamanda markanın gurur kaynağı, segmentinin yaratıcısı ve öncüsü olan VW Golf modelinin dokuzuncu nesli hakkında bazı açıklamalarda bulunmuştu. Markanın CEO’su Los Angeles Otomobil Fuarında, Euro 7 regülasyonlarının otomobil üretme maliyetlerini arttırdığından bahsetmişti.

Volkswagen’in en ikonik modelleri arasında yer alan Golf ile ilgili konuşan marka patronu, Golf’ün geleceği ile ilgili detaylarda verdi. Volksburg merkezli otomobil üreticisi, 1970’lerin ortasından günümüze dek yaklaşık 35 milyon adet VW Golf satmayı başardı. Bu yüzden “Golf” model adı Volkswagen için oldukça önemli.

Galeri: Volkswagen Golf R 20 Years fotoğrafları

Markanın CEO’su Thomas Schafer,

“Golf adını kullanmayı bırakmayacağız. Hiçbir zaman ve hiçbir şekilde. Sahip olduğumuz ikonik model isimlerimiz var. Golf ve GTI gibi. Bu isimlerin ölmesine ve elimizden kayıp gitmesine izin vermeyeceğiz. Kabul etmek gerekirse bu çılgınca bir davranış olurdu.”

O zaman otomatik olarak şunu soruyoruz. Volkswagen’in yeterince ‘kalabalık’ model ailesinde Golf’ün yeri tam olarak nerede olacak?

Açık olmak gerekirse VW ID.3 modeli hiçbir zaman tam olarak bir Golf muadili olmadı. Schafer ID.3 modelini daha çok “Golf Plus” olarak nitelendirmişti. Markanın patronu ise dokuzuncu nesil Golf modelinin ID.3’ten daha küçük olacağını ve ID.3 modelinin altında konumlandırılacağını açıkladı.

Peki sizce Volkswagen, Golf model ismini kullanmaya devam etmeli mi? Otomobil endüstrisinin en ikonik isimlerinden olan Golf en azından şimdilik hayatta kalmaya devam edecek gibi duruyor.