Turbo motorlu bir 'keicar': Tanto Fun Cross ile tanışın!
Japonya'da oldukça popüler olan Keicar akımının turbolu üyesi: Tanto Fun Cross!
Dördüncü nesil Daihatsu Tanto, 2019 yılından bu yana Japonya’da satışta ve markanın en çok satan modelleri arasında yer alıyor. Otomobil üreticisi şimdi macera tutkunlarına özel farklı bir versiyonla Tanto modelini yeniden yorumluyor. Standart Tanto, Tanto Custom X ve Tanto Custom RS ile aynı altyapıya sahip olacak olan otomobil farklı renk seçenekleri ve tasarımsal bazı unsurlara sahip.
Diğer Tanto kardeşleriyle karşılaştırıldığında, yeni Fun Cross, SUV’lere gönderme yapan bir ön tampon ile tanıtılıyor. Gone Tanto’nun büyük Lexus ızgarasından ilham alan büyük ızgaraya sahip olan Tanto modeli, şimdi yerini alüminyum koruyuculu bir tampona bırakmış durumda. Ön kaportada artık yeni bir ızgara tasarımı yer alıyor ve ön aydınlatma grubunun aydınlatma grafikleri ise değişmiş durumda.
Kabin içine geldiğimizde ise daha az değişiklik görüyoruz. Gösterge panelinde yer alan turuncu renkli detaylar ve yeni iç mekan döşemeleri ise fark ettiğimiz bazı ufak detaylardan birkaçı.
Galeri: Daihatsu Tanto Fun Cross
Şu anda üretilen Tanto modeli, 2019 yılında tanıtılmıştı ve Daihatsu markasının ürettiği en gelişmiş “Keicar” olma özelliğini taşıyordu. Tanto’nun kaputunun altında ise 0.65 litre hacminde, üç silindirli atmosferik bir motor bulunuyor. Ancak isterseniz aynı üniteyi turbo şarjlı bir şekilde satın alabilirsiniz. Turbo motorlu bir Keicar mı? Neden olmasın! Atmosferik ünite 53 PS güce sahipken, daha güçlü olan turbolu ünite 67 PS güce sahip.
Güncellenmiş yeni Tanto serisi 9.555 dolardan başlayan fiyatlarla satılıyor. Sizce ülkemizde satılıyor olsaydı ne kadara satılırdı?
İlginizi çekebilir