Ana Sayfa

Mercedes-Benz

AMG C63

Haberler

Mercedes-AMG C63 S E Performance, segmentini sallamaya geldi!

Motor hacmi düştü, çıkış gücü yükseldi!

Mercedes-AMG C63

Mert Gökhan Mert Gökhan

Yazan: Mert Gökhan

21 Eyl 2022 da 17:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Mercedes-Benz'in, dolaylı olarak da AMG kanadının, ürün gamı günden güne daha da elektrikli bir hale geliyor. Fakat bu değişime rağmen ürünlerinde performansı ön planda tutmak isteyen AMG ekibi, ilk kez 2008 yılında tanıtılan ve bir ikon haline dönüşen C63'ün yeni neslinde aradığı denklemi buldu.

Yıllar içerisinde sık sık değişim yaşayan model hiçbir zaman V8 motordan vazgeçmemişti. 2023 yılı itibariyle önemli bir değişim geçirecek C-Serisi'nin zirvesi, artık 2.0 litrelik dört silindirli hibrit bir motor ile karşımıza çıkacak.

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

Fakat korkmanızı gerektirecek bir durum yok çünkü model, AMG logosunun hakkını vermeye geliyor. Hacim olarak eski neslinden daha küçük olan bu motor, tam 680 bg güç ve 1.020 Nm tork üreterek asfaltı ağlatacak.

Benzersiz Güç

Bu dudak uçuklatan rakamlar yeni nesil C63'ün, ailesinin tarihinin en güçlü modeli olmasını sağlıyor. M139 kod adlı bu motor, yaklaşık 476 bg güç üretebilen içten yanmalı ünite ile eşleştirilen bir elektrikli motordan oluşuyor. Dört silindirli içten yanmalı motor sadece tek başına bile dünyanın en güçlü dört silindirli motoru unvanını alabiliyor. 

Mercedes-AMG'nin son yıllarda sık sık kullandığı elektrikli turboşarj sistemini yeni C63'te de görebileceğiz. 

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

Elektrikten bahsetmişken, arka akstaki üniteye de değinmeden geçmeyelim. Modelin gücünün üçte birini sağlayan elektrikli ünite 6.1 kWh'lik bataryadan besleniyor. Toplamda 204 bg üretebilen bu sistem, aracın 12 km kadar elektrikli olarak gitmesine de olanak sağlıyor. Fakat AMG'nin de belirttiği gibi bu elektrikli motor tasarruftan öte, performansı pekiştirmesi için tasarlanmış.

Bu canavar kurulumu sayesinde Mercedes-AMG C63, 0-100 km/sa hızlanmasını sadece 3.3 saniyede tamamlayabiliyor. Güncel C63'ten tam yarım saniye daha hızlı olan model, azami hızında ise çok ufak bir düşüş yaşamış. 

Performans konusunda her ne kadar selefinin üstüne koysa da, yeni nesil modelin eksik olduğu bir konu var: Sesi. Alman mühendisler bu durumun farkında olduğu için V8 motorun sesinin yerini doldurmak istemiş. Bunun için egzoz içerisine bir basınç ölçer yerleştirerek, stereo hoparlörlerden daha güçlü seslerin çıkmasına olanak sağlayacak.

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

Öte yandan Mercedes'in bu konuda altını çizdiği bir detay var. Stereo hoparlörler yapay bir ses oluşturmak yerine, standart motorun sesini güçlendirecek. Yani yapay sesler duyarak rahatsız olmayacaksınız. Fakat bu da aracın V8 sesi vermeyeceği anlamına geliyor. Çok bağıran bir dört silindirli ve turbolu motorunuz olacak.

9 ileri vitesli çok zamanlı şanzıman ise üretilen bu gücün tüm tekerlere yayılmasını sağlayacak. Evet, yanlış duymadınız. Tarihinde ilk kez en güçlü C-Serisi modeli AWD sürüş ile birlikte geliyor. Mercedes-AMG'nin 4Matic+ adını verdiği bu sistem, elektronik kontrollü limitli kaydırmalı diferansiyel ile eş zamanlı çalışacak. Buna ek olarak yeni şanzıman sistemi, tüm tekerlere tork dağıtımını en doğru şekilde gerçekleştirecek.

Farkımız, Tarzımız

Teknik detayları geride bıraktığımıza göre bu yakışıklının tasarımından bahsedebiliriz. Daha geniş ve daha kaslı bir görüntüye kavuşan model, genel anlamda da boyutlarında ufak tefek artışlar yaşamış. Yüzündeki yeni hava menfezleri çok daha sert bir bakışa sahip olmasını sağlarken, AMG'nin alametifarikası olan Panamericana ızgarası yerini koruyor.

Kaput üstünde çok daha belirgin ve net karakter hatlarına sahip olan yeni nesil C63, bu bölgede bir de hava kanalına sahip artık.

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

Yeni çamurluklar aracın genişliğini artırırken, 19 ya da 20 inçlik jantlara da ev sahipliği yapacaklar. Arka kısımda agresif difüzör tasarımını ve yeni egzoz sistemini gözümüze sokan model, segmentinin en agresif duran otomobillerinden biri.

Mercedes aynı zamanda yeni C63'ün Estate versiyonunu da piyasaya sürecek. Böylece BMW'nin henüz bu yıl tanıttığı M3 Touring de rekabet ortamına resmen giriş yapmış olacak.

Galeri: 2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

28

2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance

Yeni nesil model kabin içerisinde yeni opsiyonel AMG koltuklarından tutun, döşeme ve renk seçeneklerine kadar pek çok özelleştirme seçeneğine sahip olacak. Aynı zamanda bilgi eğlence sisteminde kullanıcılar tur sürelerini ölçebilecekleri bir uygulamayı da kullanabilecek.

Dizginler Sizin Elinizde

Bu yeni gücü kontrol edebilmek için de farklı güncellemeler gerçekleştirilmiş. Örneğin aracın daha iyi yol tutması için aktif süspansiyon sistemi denkleme eklenmiş. Pek çok farklı sürüş moduna sahip olan yeni C63; bu modlara göre süspansiyonlarını, fren ve gaz tepkilerini, hatta sesini bile değiştirebiliyor.

4WS sürüş sistemine sahip olan model, 100 km/sa hıza kadar arka tekerlerini de ön tekerlerinin aksi yönünde 2.5 derece kadar yönlendirebiliyor. Bu da yeni C63'ün dar alanlarda manevra kabiliyetini yükselten detaylardan.

Bunu da oku

Mercedes-AMG C 63 S E Performance'dan son teaser görseli!

Mercedes CLE-Serisi Coupe'nin casus fotoğraflarına bakıyoruz

AMG logolu kompozit fren sistemi standart olarak donanıma eklenmiş. Önde 6 pistonlu kaliperler, bu yeni gücün dizginlenmesini sağlıyor.

Lastik Değil Cep Yakacak

Önümüzdeki yıl satışa sunulacak modelin net fiyatı henüz açıklanmadı. Fakat ülkemizde C43'ün yaklaşık 3.5 milyon liraya satıldığının altını çizelim. Geçtiğimiz yıllarda yaklaşık 70.000 dolara piyasaya sürülen C63, yeni neslinde 85.000 civarına ulaşabilir. 

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER