Ford Mustang için tarihin en meşhur Amerikan modeli demek yanlış olmaz. Dünyanın neresine giderseniz gidin klasik bir Mustang tutkunu bulabilirsiniz. Son yıllarda çizgisinden uzaklaşarak safkan tutkunlarının kalbini biraz da olsa kırmış olan Mustang, bir ikondan beklediğimiz şekilde geri döndü.

Kendisini efsane yapan 5.0 litrelik V8 motoru, 6 ileri vitesli manuel şanzımanı ve arkadan itiş sistemi yeni nesilde kanımızı kıpır kıpır ettiren detaylardan. Fakat 2.3 litrelik giriş seviyesi versiyonu ve 5.0 litrelik bu V8, önemli değişimler geçirmiş. Hatta Ford'un açıklamalarına göre giriş seviyesi EcoBoost motoru "tamamen yenilenmiş". 5.0 litrelik V8 ise, çok sevilen Coyote V8 motorunun dördüncü nesli olarak tanımlanıyor.

Ford Mustang (2023)
Ford Mustang (2023)

Maalesef giriş versiyonunu tercih edecek kullanıcılar standart olarak otomatik şanzımanı seçmiş oluyor. Fakat kullanıcıların yüzde 10'luk kısmı EcoBoost/6 ileri manuel karışımını istediği için Ford, yıllar sonra listeye bu opsiyonu da yerleştirmiş. Her iki şanzıman seçeneği de üretilen gücü arka tekerlere yollayacak.

Yenilenen motorların yanı sıra, safkan pony tutkunlarını memnun edecek modern güncellemeler de mevcut yeni nesil Mustang'de. Örneğin bunlardan en ilginci, uzaktan kumanda edebileceğiniz motor devri. Aracın anahtarındaki tek bir tuşla Mustang'in ara gaz ile kükremesini sağlayabileceksiniz. Yine yeni eklemeler arasında elektronik drift freni gibi sürüş keyfine seviye atlatacak bir sistem bulunuyor. Hatta bu sistem, yaman bir Mustang tutkunu olan Vaughn Gittin Jr. tarafından geliştirilmiş. Ford bu sistem için "en acemi sürücüler bile profesyoneller gibi drift yapabilecek" diyor. Yaşadık!

Ford Mustang (2023)

Yılların getirdiği modern teknolojilere doğru şekilde merhaba diyen Mustang, kabin içerisinde de kullanıcı odaklı bir yapıya kavuşmuş. Tamamen özelleştirilebilecek kabin ile birlikte 12 farklı jant tasarımı, bol bol kaliper rengi seçeneği ve yeni renk opsiyonları gibi dikkat çekici kişiselleştirme opsiyonları mevcut. 

Mavi Oval, yeni Mustang'in kabininde konfora ve malzeme kalitesine odaklanmış. Farklı döşeme opsiyonlarını ve farklı renkteki emniyet kemerlerini kullanıcıların beğenisine sunan Ford, dikiş detaylarının rengini seçmenize bile olanak sağlayacak. Kabinde yaşanan en büyük değişimlerden biri de, yepyeni direksiyon tasarımı olmuş.

Galeri: Ford Mustang (2023)

12.4" büyüklüğe sahip dijital göstergenin hemen yanında, 13.2 inç büyüklükte dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor. Sync 4 yazılımı ile güncellenen bu sistem, daha önce de açıklandığı gibi, Unreal Engine ile çalışıyor. Bu da Mustang'in ekranlarında çok daha gerçekçi ve şık animasyonlar kullanmasına olanak sağlamış. Bir özelleştirme seçeneğinin de multimedya ekranında olduğunu belirtelim. Kullanıcılar artık dijital gösterge panelindeki göstergelerin rengini rahatça değiştirebilecek.

Yeni nesil Ford Mustang, 2023 yılının yaz aylarında satışa sunulacak. Bu zamana kadar modelin teknik verilerini ve fiyatlarını da öğrenmiş olacağız.