Emisyon düzenlemeleri bilhassa AB ülkeleri için daha katı bir hale gelse de Mercedes, AMG GT Coupe'nin V8 motorunu korumakta ısrarcı davranıyor. Tıpkı SL 55 ve 63 roadster kardeşleri gibi, sabit metal çatılı versiyonda yaklaşık 605 beygir gücünde çift turbo 4.0 litrelik bir ünite karşımıza çıkacak. 

Önümüzdeki aylarda yapılması planlanan aracın resmi tanıtımı öncesinde, ikinci nesil AMG GT Coupe'ye Nürburgring dolaylarında rastlıyoruz. Haberimizin en altındaki videodan da izleyebileceğiniz bu aracın bir V8'e sahip olması kuvvetle muhtemel.

Galeri: Mercedes-AMG GT Coupe Casus Fotoğrafları

Bu aşamada AMG'nin "45" modelinden uyarlanan M139 motoruna ayrı bir parantez açmak lazım. Kulislerde konuşulanlara göre, SL 43'ün aynı 2.0 litrelik turbo beslemeli motora sahip bir coupe modeli olarak gelip gelmeyeceği hakkında oldukça dedikodu dönüyor. 

Halihazırda elimizin altında bulunan prototiplerden bahsedersek, bunlardan en az birinin arkadan direksiyonlu olduğu görülüyor. Giden AMG GT Coupe'de de bu özellik bulunduğundan ve yeni açılan SL'de de gördüğümüz için bu çok şaşırtıcı değil. Mercedes'in 911 avcı uçağı, aktif arka spoylere uzanan kamuflaja rağmen şimdiden şık görünüyor.

Bununla birlikte, karşımıza  dört tekerlekten çekiş, dokuz vitesli otomatik şanzıman, hafif hibrit teknolojisi ve ön çift salıncaklı ve arka çoklu bağlantılı bir süspansiyonun da geleceğini belirtmek isteriz. Her ne kadar farklı bir platforma geçmesine rağmen, ağırlık dağılımının mevcut coupe'de 47:53 oranından çok radikal bir şekilde farklı olması beklenmiyor.

Aracın iç mekanında ise alışılagelmiş bir tema bizi bekliyor diyebiliriz. Doping maiyetinde bu roadster'ın deri kaplı lüks kabini, GT'nin daha güçlü ve hızlı olma özelliğine uyması açısından çok daha fazla karbon fiber ve sportif dokunuşları bünyesinde bulacak. Bu aşama selefine kıyasla yapılacak en büyük değişiklik 2+2 düzeninin benimsenmesi diyebiliriz, zira mevcut otomobil sadece iki koltukla geliyor.