Geçmişe dönüp baktığımızda Oldsmobile Cutlass Supreme modelinin 1988’de dünyada ilk defa baş üstü göstergesi kullanan otomobil olduğunu görüyoruz. Başüstü araç göstergeleri o zamanda bu yana büyüyüp geliştiler. Öyle ki Lexus LS modelinde neredeyse 24 inç boyutunda bir baş üstü gösterge sistemi bulunuyor.
Bu göstergeler sürücüye, sürüş esnasında oldukça detaylı bilgiler vermenin yanı sıra sürücülerin gözlerini yoldan ayırmamasını sağlayarak oldukça güvenli bir sürüş imkanı da veriyorlar. Ancak sadece bununla sınırlı değil.
Mesela Mercedes’i ele alalım. Birkaç yıl önce yeni S-Serisi tanıtıldığında modern baş üstü göstergesi kavramını yeniden yorumladılar. Opsiyonel bir donanımla sunulan sistemin adı ‘Digital Light’ olarak geçiyordu ve farların yolu aydınlatmaktan daha fazlasını yapabileceğinin bir kanıtı gibiydi. Şimdi Ford mühendisleri de farların yolu aydınlatmaktan daha fazlasını yapabileceğini görmüş olmalılar ki yeni geliştirdikleri far teknolojisi yol tariflerini gösterebilecek, hız sınırlarını yola yansıtabilecek ve hatta durumu bilgilerini bile yola yansıtarak size sunabilecek.
Ayrıca bu far teknolojisinin kullanımı ile ilgili çeşitli senaryolar mevcut. Yolda uyarı ibareleri solmuş, sizin göremediğiniz uyarı ibarelerini yola yansıtarak size yolun mevcut durumu ile ilgili bilgi verebilecek. Mesela bir yaya geçidi tabelasının yeterince görünür olmadığı durumlarda sistem yola ‘yaya geçidi’ ibaresini yansıtabilir. Otomobiller büyüdükçe farları da büyüyor ve far teknolojisi için yeni alanlar açılıyor diyebiliriz.
Ford, bu teknolojinin hangi otomobilinde, ne zaman kullanılacağını söylemiyor ancak bu gibi teknolojilerin sadece lüks otomobil üreticileriyle sınırlı kalmayacağı bir gerçek. Belki ileride bu teknolojileri Fiesta, Focus gibi modellerde de görebiliriz.
Diğer haberlerimiz