Casus fotoğrafçılarımız, Almanya'da mesailerine devam ederken Hyundai Ioniq 5 N'i kamuflajlı bir şekilde görüntülemeyi başardı. Hatırlatmak isteriz ki, bundan önce herhangi bir kamuflaja sahip olmayan prototipler de görmüştük. Bakalım casuslarımız neler getirmiş?
Burada gördüğümüz Ioniq 5 N'in, önce gördüğümüz prototipler ile karşılaştırdığımız zaman daha agresif bir ön yüze sahip olduğunu görüyoruz. Ön frenleri soğutmaya yardımcı olmak için belirgin köşe havalandırmaları dikkat çekiyor. Orta kısımda bulunan giriş artık daha büyük gözüküyor ki, yüzün tamamı biraz daha küçülmüş gibi duruyor.
Galeri: Hyundai Ioniq 5 N Üretim Versiyonu Casus Fotoğrafları
Bu zamana kadar hem kulağımıza gelenler hem de yazılan raporlara göre, yükseltilmiş frenler ve yapışkan lastiklere sahip daha büyük tekerleklerin gelebileceği konusunda oldukça ciddi iddialar var diyebiliriz. Burada söylediğimiz durumun Ioniq 5'in 583 beygir gücü üreten dört tekerlekten çekişli Kia EV6 GT'de olmasını beklediğimiz güç aktarma organı için de geçerli olabileceğini belirtebiliriz.
Bunu da oku
Hyundai Ioniq 5 N'in 0'dan 100 km/sa hızlanmasını dört saniyenin altında yapacağını belirtelim. Yakın kaynaklarımız, Hyundai'nin bilhassa şasiyi güçlendirmek ve daha iyi yol tutuşu sağlamak adına süspansiyon ayarlamaları için çok çalıştığını ifade ediyor. Aracın üzerinde gittikçe arttığına şahit olduğumuz kamuflajdan da anlayabiliyoruz ki, Hyundai'nin araç ile ilgili yakın bir zamanda çıkış kararı vereceği aşikar.
Kaynak: Automedia