Hazırlayan: Cihan Demir

Hyundai otomotiv endüstrisindeki yeni markalardan biri değil. Ancak yeni liderlerinden biri olacağı kesin. Güney Kore merkezli şirket şu anda sağlam bir “N” Performance yelpazesine sahip ve içten yanmalı motorlu, performanslı araçları bu marka adı altında satıyorlar.

Tabii RN22e ve N Vision 74 konsept modelleri de markanın gelecekteki duruşu ve yeri hakkında bize bir takım bilgiler veriyor. Ama bütün bu ilham nereden geliyor? Markanın global CEO’su Jay Chang’a bakacak olursak, bir spor otomobil üreticisinden geliyor olmalı…

Galeri: Hyundai Ioniq 6 Tasarım Tanıtımı

Chang, geçtiğimiz günlerde Ioniq 6 modeli için bir lansman etkinliğinde Avustralyalı “CarExpert” ile sohbet etti. Porsche 911’in kendisi için çok özel bir model olduğunu itiraf eden yönetici, geleneksel şeyleri kullanılabilir yapmak ve tasarımı her zaman değiştirmemek gibi kriterleri Porsche’den ilham aldığını söyledi.

Chang aynı zamanda, “Porsche 911 gibi bir otomobili üretmek sadece on yıllar almıyor aynı zamanda çoğu insanın zaten mükemmel olduğunu düşündüğü bir otomobili geliştirmek sarsılmaz bir bağlılık gerektiriyor.” Dedi

“Tek bir tasarıma bağlı kalmak ve tasarımdaki unsurları her zaman değiştirmemek, işte bu 911’i özel yapan şey. Kimse 911’i taklit edemez ve bir sonraki 911 modeli gelene kadar en iyi form bu.”

Bir yere kadar Ioniq 6’da 911 esintileri görebiliyoruz. İki ürün çok farklı konseptlere sahip olsa da – birisi saf otomobil severler için performanslı bir Alman, diğeri ise elektrikli bir oyuncak – arka kısımda bazı benzerlikler olduğunu görebiliyoruz.

Arka camın hemen altında bulunan Porsche tarzı spoyler Ioniq 6 modeline oldukça özel bir tasarım kazandırıyor ve arka tasarımın bütününe baktığımızda Porsche’den esinlenmeler olduğunu görüyoruz.

Chang, “Porsche 911’e rakip olacak bir otomobil yapacağımızı söylemiyorum ancak bu hafta açıkladığımız Rolling Lab konseptindeki RN22e ve N Vision 74’e bakarsanız sürdürebilir, yüksek performanslı otomobiller açısından hangi yolu izlediğimizi rahatça görebilirsiniz. “