Çeviren & Düzenleyen: Cihan Demir
Halo otomobil terimini duydunuz mu? Halo otomobil markanın kendisine prestij kazandırmak için ürettiği, satış hedeflerinin oldukça düşük olacağı varsayılarak üretilen, markanın imzası niteliğinde olan otomobillere deniyor. Mesela Mercedes AMG GT gibi. Veya Audi R8 veya Nissan GTR gibi modeller halo otomobil olarak adlandırılıyor.
Bu tarz otomobiller markaların mühendisliklerini ve hayal güçlerini somut bir şeye dökmek için oldukça iyi bir yöntem. Prestij, mühendislik ve diğer üreticilere göz dağı veren seksi otomobiller.
Daha fazla gücün ve stilin bir arada bulunduğu bir şeyleri üretmek günümüzde artık gerçekten zor. Ancak bu otomotiv şirketleri bunun üstesinden gelebiliyorlar. Çünkü her üretici için Halo bir otomobil üretmek demek modern tasarımı, etkileyici performansla ve en son teknolojiyle sergileyerek markanın imajına katkıda bulunmak demek.
Bazı Halo otomobiller tek seferliğine üretilirler ve oldukça özel bir seri olarak kalırlar. Mesel Mercedes SLS AMG Black Series gibi. Bazıları ise belli bir performans ailesine aittir. Mesela Audi RS, BMW M Performance, Mercedes -Benz AMG gibi. Tabii sadece bununla sınırlı değil. Jaguar’ın SVR, Alfa Romeo’nun QV ve Lexus’un F serisi otomobilleri de bulunuyor.
Aslında baktığımızda bu performans departmanlarının imzalarını taşıyan modeller daha güçlü ve daha stilistik görünmesine rağmen, daha yüksek satış hacmine sahip standart otomobillerin birer türevleri. Mesela Mercedes C63 AMG gibi veya Audi RS 3 gibi modeller aslında Mercedes C- Sınıfı ve Audi A3’ün yüksek performanslı birer modelleri.
Peki söz konusu araba satmak olduğunda, hangi departman daha başarılı?
JATO Dynamics tarafından birkaç Avrupa ülkesi için yapılan araştırma BMW, Mercedes, Audi ve Alfa Romeo’nun lüks ve yüksek performanslı modellerinin hangisinin daha çok sattığını bize söylüyor.
Bu rapora göre Audi RS serisi 2021 senesinin popüleri. Üstelik 2022 senesinin ilk çeyreğinde de satışlarda lider pozisyonda. Daha kompakt bir model olan RS3’ten devasa güçte olan RSQ8’e kadar bütün RS modellerin satışı 2021’de yaklaşık 17.600 adet ve 2022’nin ilk üç ayında yaklaşık 7 bin adet satmayı başarmış durumdalar. Bu veriler kabaca Audi’nin toplam satış hacminin yüzde 4.7’sine eşit.
Audi, performanslı otomobil ailesini çok doğru bir şekilde pazarladı ve bu otomobilleri müşterilerin gözünde oldukça doğru bir yere konumlandırarak, müşterilere çok geniş bir ürün yelpazesi sundu. Ancak bu yelpazede hala Audi RSQ5 gibi önemli modeller eksik.
Mercedes – Benz AMG modelleri, Audi’nin RS modellerinin hemen arkasında.
Satışlar açısından, RS serisini 2022’nin ilk çeyreğinde geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 34 düşüş yaşayarak daha az araç satan AMG izledi. Bu senenin ilk çeyreğinde yaklaşık 6300 adet araç satan AMG, Mercedes – Benz markasının toplam satış hacminin yüzde 4.1’ini oluşturuyor. ( Geçen senenin aynı döneminde bu oran yüzde 5.4’tü)
Bunu da oku
BMW’nin büyük böbrekli M modelleri ise diğer 2 Alman Premium markanın hemen arkasında yer alıyor.
BMW M’e gelince, bu yılın ilk üç ayında M rozetli modeller için yaklaşık 3600 adetlik bir satış yaptı. Bu rakamlarla üç büyük Alman üretici şirketin maalesef sonuncusu oluyor.
Markanın satış hacmi ise yeni nesil M3 ve M4’ün sayesinde 2021’den bu yana yüzde 18 arttı. Audi ve Mercedes’in aksine BMW’de M serisi modeller toplam satış hacminin sadece 2.3’ünü temsil ediyor.
İtalyan ekolünden geliyor ve ciddi bir rakip. Peki Alfa Romeo’nun QV modelleri Alman rakiplerine meydan okuyabilecek mi?
Genel satış açısından QV modellerinin satışları bu senenin ilk çeyreği için markanın satış hacminin yüzde 4.7’sini oluşturuyor. Bununla birlikte Giulia ve Stelvio’nun QV versiyonları, 2021’deki yüzde 5.3’lük satıştan sonra bu dönem 5.8’lik bir satış hacmi ile satışlarını arttırmış durumda.
Alfa Romeo’da QV modelleri toplam satış hacminin büyük bir kısmını oluşturuyor. En azından Mercedes, Audi ve BMW’ye oranla. Bunun nedeni Alfa Romeo’nun neredeyse her otomobilinin birer başyapıt seviyesinde olması ve ana akımdan oldukça uzak bir marka olmasından kaynaklı.
Bu yazı, JATO Dynamics Endüstri Uzmanı Felipe Munoz tarafından kaleme alınmıştır.