Carwow ekibi, yeni bir AMG GT 63 SE Performance'ın sınırlarını zorlamak için bir araya geldi. Toplamda 645 beygir gücü üreten çift turbo 4.0 litrelik bir V8 motor kullanıyor kendisi. Bu güçlü V8, 850 beygir gücü ve 1.470 Nm torkun birleşik çıkışı için arkaya monte edilmiş 204 beygir gücünde bir elektrik motoruyla güçlendiriliyor.
Bu ikili güç aktarma organları, Mercedes-AMG'nin Four Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ile destekleniyor. Bu da hem motorun hem de elektrik motorunun gücü ön veya arka tekerleklere gönderebileceği anlamına geliyor.
Bunu da oku
Çift turbo V8, Mercedes-AMG'nin 9 vitesli çok debriyajlı otomatik şanzımanıyla eşleştiriliyor ki burada ayrıyeten elektrik motorunun kendi 2 vitesli şanzımanı olduğunu söyleyebiliriz. Özetlememiz gerekirse, AMG GT 63 SE Performance'da iki şanzıman, bir çift turbo V8, akülü bir elektrik motoru ve karmaşık bir tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş sistemi ile karşımıza çıkıyor. Bahsi geçen bu kurulum, eski Mercdes-AMG ürünlerinde alıştığımız büyük V8'lerden çok daha karmaşık bir yapıda.
İşte tam da burada Carwow'un otoyol sürüş deneyimine odaklanarak bu aracın neler yapabileceğini göreceğiz. Performansı yüksek gözüken araçlar her zaman ilgimizi çekmiştir ancak aynı zamanda ağırlığın da önemli bir husus olduğunu unutmamak gerek.
Kaynak: carwow