Stellantis Group bünyesinde yer alan Fransız lüks markası DS, performansa dayalı elektrikli araçlardaki uzmanlığını ve tecrübelerini öyle bir şekilde gerçeğe dönüştürdüler ki, ortaya çok çılgınca bir şey çıktı. İşte o: E-Tense Performance Konsept.

2016'da gördüğümüz DS E-Tense Konsept'in evrim geçirmiş bir versiyonu olan E-Tense Performance Konsept, tek koltuklu Formula E'den alınmış bir aktarma organına sahip bir şasi ile geliyor. Toplamda 823 beygir gücü ve tam 8.000 Nm tork üreten bölüm sonu canavarı, ön ve arkada bulunan iki elektrik motoruna sahip.

Galeri: DS E-TENSE konsepti Cenevre’de tanıtıldı

Üstelik bununla da bitmiyor. DS E-Tense Performance Konsept, 600 kW'lık bir rejenerasyon kapasitesine sahip olmasıyla da gönülleri fethediyor. DS, araç için güvenliği sıkı tutarak diskleri ve balataları olan bir fren sisteminin varlığını belirtmesine rağmen, frenleme için yalnızca rejenerasyonun kullanılacağını belirtti.

TotalEnergies ve yan kuruluşu Saft tarafından ortaklaşa geliştirilen bu konsept otomobilin en önemli parçalarından biri de aküsü diyebiliriz. 600 kW'a kadar hızlanma ve rejenerasyonun sağlanmasının yanında, bahsedilen ortalık, araç için kapsamlı bir soğutma sistemi de geliştirmiş.

DS Performans Direktörü Thomas Chevaucher'ın açıklamaları da manidar. Öyle ki kendisi, "Burada düşündüğümüz maliyetleri düşürecek çözümler bulmak, bunları üretmeyi kolaylaştırmak ve üretim modellerindeki uygulamaları keşfetmek. E-TENSE serisinin gelecek nesilleri bu gelişmelerden faydalanacak" dedi. Yeni DS E-Tense Performance Konsept, bir nevi DS Automobiles için bir tasarım çalışması olarak da tanımlanabilir.

Bu ay itibarıyla Formula E şampiyonları Jean-Eric Vergne ve Antonio Felix da Costa'nın, aracın gelişimi için E-Tense Performance'ın direksiyonuna geçip çeşitli testler yapacağını belirtelim.